Antibeku adalah cecair khusus, yang sifatnya tidak boleh membeku pada suhu rendah. Harus diingat bahawa ini adalah konsep kolektif berdasarkan campuran pelbagai bahan sintetik dengan air.
Sebelum anda secara bebas menukar antibeku yang dituangkan ke dalam kereta dari pengeluar atau di bengkel, anda perlu mengetahui jenis penyejuk (penyejuk) yang diperlukan. Setelah mengetahui fakta ini, anda boleh meneruskan prosedur utama. Dan untuk menukar antibeku dengan betul, anda mesti mematuhi urutan berikut:
Sebagai permulaan, anda perlu menghidupkan pencucuhan dan meningkatkan tahap operasi peranti, dengan bantuan bahagian dalamnya dipanaskan, semaksimum mungkin.
Cari penutup pengisi radiator dan buka dengan teliti.
Letakkan bekas di bawah radiator untuk mengalirkan antibeku lama dan buka palam pembuangan dari bawah.
Palam lain yang perlu dicabut terletak di blok silinder.
Pada peringkat seterusnya, perlu kembali ke tempat mereka palam yang dibuka di blok dan radiator.
Beku lama juga harus dikeringkan dari tong pengembangan.
Seterusnya, anda perlu menuangkan antibeku ke dalam radiator, sementara diperlukan untuk menutup penutupnya secara berkala dan "mengurut" paip atas, yang akan menggantikan udara yang tersisa di dalam unit dan menuangkan lebih banyak penyejuk.
Langkah seterusnya adalah menghidupkan mesin dan membiarkannya memanaskan hingga suhu operasi.
Udara hangat mesti mengalir keluar dari pemanas semasa ujian. Ketiadaan yang terakhir menunjukkan adanya kunci udara, yang boleh menyebabkan terlalu panasnya enjin.
Untuk menetapkan tahap antibeku di radiator dan tangki pengembangan, perlu membiarkan mesin menyejuk, yang membantu mengurangkan tekanan dalam sistem penyejukan.
