Kereta Cina terkenal dengan harga murah. Walaupun dibandingkan dengan peralatan domestik, kereta dari Kerajaan Tengah memiliki harga yang hampir sama dengan kualiti yang setanding. Dan ini walaupun pada hakikatnya kos mereka sudah termasuk biaya kastam dan kos penghantaran.
Faktor pengeluaran
Salah satu faktor pengeluaran yang paling penting yang mempengaruhi kos kereta adalah perkembangan pengeluaran. Pembuat kenderaan China mempunyai kelompok industri raksasa yang menumpukan pada pengeluaran komponen automotif dan pemasangan kereta. Perusahaan sampingan terletak di sekitar kelompok ini. Ini membolehkan anda menjimatkan banyak perbelanjaan logistik dan penghantaran alat ganti ke kedai pemasangan.
Pada mulanya, semua pengeluar China terlibat dalam pemasangan kereta berlesen (atau tidak berlesen) yang popular di Asia, Eropah dan Amerika. Setelah itu, setelah menguasai teknologi, mereka mulai mengembangkan model mereka sendiri, sehingga dapat menjimatkan penyelidikan dan pengembangan. Sehingga kini, banyak syarikat China menghasilkan salinan kereta asing yang sedikit diubah suai, yang disalurkan sebagai milik mereka sendiri.
Banyak pengeluar kereta terkenal dunia melabur dalam pembinaan kilang di China, dalam pembangunan kereta khusus untuk China. Selepas itu, kilang-kilang ini mula menghasilkan kereta sendiri atau membekalkan komponen-komponen kilang kereta lain di China.
Kekuatan ekonomi
China adalah sebuah negara yang mempunyai tenaga buruh yang sangat murah dan populasi pekerja terbesar di dunia. Kemasukan buruh utama ke perusahaan adalah kawasan luar bandar China. Sebahagian besar tenaga kerja pekerja mempunyai tahap mekanisasi dan automasi yang rendah, oleh itu, jika dibandingkan dengan tenaga kerja pekerja di negara maju, ia mempunyai produktiviti yang rendah. Sebenarnya, pekerja Cina bekerja mencari makanan. Laju pengeluarannya begitu tinggi sehingga pada waktu makan tengah hari, orang-orang berehat tepat di lantai dengan menggunakan alat penghantar. Jelas sekali, dengan adanya sweatshop, tidak ada kualiti yang tinggi.
Dasar negara di China bertujuan untuk merangsang pengeluaran industri dengan memberikan berbagai insentif pajak, program pinjaman konsesi, subsidi, dll. Di semua negara di dunia, terdapat komponen rasuah dalam pembahagian faedah cukai. Di China, rasuah dilancarkan dengan sengit - penjawat awam yang diperhatikan sebagai rasuah ditembak di khalayak ramai, menyiarkan proses pelaksanaan di televisyen.
Keseluruhan sistem tenaga China dimonopoli dan dimiliki oleh negara. Oleh itu, kos elektrik rendah - kerajaan sengaja tidak melebih-lebihkannya. Perkara yang sama berlaku untuk harga bahan api yang berbeza. Semua ini membawa kepada fakta bahawa kos pengeluaran rendah dan mengekalkan harga kereta pada tahap terendah di dunia.
