Motosikal yang sesuai untuk menunggang jalan raya tergolong dalam kelas enduro dan boleh didapati dalam pelbagai modifikasi. Pilihan pengubahsuaian bergantung pada pengalaman seperti apa yang dimiliki oleh pemandu, serta gaya pemanduan dan pilihannya untuk memilih trek.
Motosikal enduro yang sesuai untuk kegunaan luar jalan dan merentas desa dibahagikan kepada beberapa subkategori, bergantung kepada ciri teknikalnya. Peranan penting dalam pemilihan motosikal off-road dimainkan oleh pengalaman dan kesediaan pemandu itu sendiri.
Motosikal untuk pemanduan di luar jalan sahaja
Yang paling mudah secara teknikal, dan oleh itu sesuai untuk semua jenis jalan raya, adalah sukan "enduro". Tidak ada bahagian yang tidak diperlukan dalam motosikal ini, semuanya dilindungi secara maksimum dari kotoran, kelembapan dan habuk, tetapi motosikal sukan hanya sesuai untuk pemanduan merentas desa.
Di jalan biasa, walaupun dengan sedikit lalu lintas, menunggang motosikal jenis ini adalah bahaya bagi pemandu dan yang lain. Enduro sukan sukar dipandu dan direka untuk pemandu yang mempunyai pengalaman memandu merentas desa. Motosikal kelas ini merangkumi: Yamaha TT250R, Kawasaki KLS250, Suzuki DR-Z400, Yamaha VR, dll.
Motosikal sejagat
Lebih senang dikendalikan dan kelas motosikal yang popular adalah "soft enduro". Motosikal seperti ini sesuai untuk kenderaan di luar jalan dan untuk memandu di permukaan aspal dan konkrit, tetapi kelajuan pergerakan di perwakilan kelas jauh lebih rendah daripada model sukan semata-mata.
Sebilangan besar model terkenal dan meluas tergolong dalam kelas "soft-enduro". Dari segi bajet, yang paling popular adalah Yamaha TT-R 230 dan Honda XL 250 Degree: kedua-dua basikal mempunyai kemampuan melewati yang baik, dengan mudah mengatasi medan kasar dan mempunyai mesin yang mudah dan tidak memerlukan. Model enduro-soft yang lebih kuat mempunyai jumlah enjin 400 dan 600 meter padu. cm
Enduros berat direka bukan hanya untuk pemanduan di luar jalan raya dan keadaan merentas desa, tetapi juga untuk perjalanan jarak jauh. Model sedemikian menggabungkan kemudahan helikopter (tempat duduk lebar, kemampuan menunggang dengan penumpang, kemampuan memasang bagasi almari pakaian di bawah bagasi) dengan ciri klasik di luar jalan: keupayaan untuk memandu di mana-mana jalan raya, bahagian yang dilindungi dari kelembapan dan kotoran, keupayaan untuk mengembangkan kelajuan tinggi.
Kelas "heavy enduro" juga ditujukan untuk pemandu berpengalaman dengan bentuk dan kekuatan fizikal yang baik, kerana modelnya berat. Wakil terbaik subspesies adalah Honda NX 600 Dominator, Yamaha XTZ 660 Tenere dan Suzuki Freewind. Mereka melakukan pekerjaan luar biasa dalam bentuk apa pun, dari pasir hingga paya, dan pada masa yang sama mereka mempunyai kebolehpercayaan yang sangat baik.
