Pada masa ini, lebih daripada 90 jenama pelbagai kereta penumpang dihasilkan di China. 70 daripadanya adalah jenama Cina asli. Selebihnya adalah jenama masalah automobil dunia, yang lebih suka membuka pengeluaran di Kerajaan Tengah.
Ini bukan tahun pertama pengeluar China membuat produk besar untuk orang Amerika, Jepun, Korea dan Jerman. Syarikat gergasi global seperti automotif seperti BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai dan lain-lain lebih suka memasang kereta mereka di China. Tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahawa di Empayar Surgawi mereka belajar menghasilkan kereta mereka sendiri.
Klasifikasi kereta buatan China
China bukan sahaja menjadi pemimpin dunia dalam jumlah kereta yang dihasilkan, melampaui Amerika Syarikat, tetapi juga memiliki kilang pembuatan kereta asing terbesar. Pada masa ini, hampir semua pemain global utama dalam industri automotif lebih suka membuat pengeluaran di China untuk pasaran domestik. Tahap penyetempatan beberapa masalah global, seperti Audi, Volkswagen atau Honda, mencapai 90 peratus.
Di China, terdapat pengeluar kereta muda bebas yang memulakan kegiatannya pada tahun sembilan puluhan abad kedua puluh. Syarikat seperti ini diciptakan oleh kumpulan pengusaha swasta dengan sokongan negara. Ini termasuk tanda dagangan Hafei dan Chery.
Sebilangan pengeluar yang kini menghasilkan kereta penumpang yang sebelumnya khusus dalam pengeluaran bas, motosikal, tentera, peralatan pertanian atau pembinaan, kemudian memperbaiki kemudahan pengeluaran mereka. Pengilang ini merangkumi Geely, Great Wall dan Lifan.
Kumpulan pengeluar terbesar adalah syarikat yang perniagaannya berdasarkan pengeluaran peralatan dan komponen untuk kereta. Kumpulan ini merangkumi sekitar 40 pengeluar. Yang paling terkenal adalah syarikat itu
Xinkai.
Di samping itu, subdivisi syarikat pembuatan terbesar terletak di Kerajaan Tengah, kegiatan utamanya bukanlah pengeluaran, tetapi penjualan kereta. Syarikat seperti itu termasuk BYD, salah satu daripada tiga puluh pemimpin dunia dalam penjualan kereta.
Kilang itu adalah bapa kepada semua kereta Cina
Sejarah hampir semua jenama kereta China bermula dengan kilang mekanikal PLA. Pada satu masa, ia adalah pelantar untuk semua pengeluar. Pada tahun lapan puluhan abad kedua puluh, pemerintah China melesenkan hanya kereta-kereta tersebut, yang sebahagiannya dihasilkan di kilang ini.
