Palam cahaya digunakan dalam enjin diesel untuk menyediakan bermula pada suhu rendah. Palam pencucuh boleh diperiksa dengan dua cara: secara visual dan dengan menutup litar elektrik. Lilin yang rosak mesti diganti dengan yang baru.
Proses kerja mesin automatik diesel mempunyai beberapa ciri khusus yang menentukan sifat operasinya pada suhu rendah. Ciri-ciri ini ditunjukkan dalam kemerosotan atomisasi bahan bakar, kelikatannya meningkat akibat penurunan suhu. Untuk memastikan bermula pada musim sejuk, enjin diesel moden dilengkapi dengan palam cahaya. Palam pencucuh memanaskan udara di dalam silinder, yang memungkinkan untuk menghidupkan mesin pada suhu persekitaran rendah.
Memastikan pengoperasian enjin diesel tanpa masalah semasa musim sejuk memerlukan pemeriksaan berkala pada penutup lampu. Ujian palam pencucuh adalah prosedur standard dalam pemeriksaan prestasi enjin diesel menyeluruh yang dilakukan oleh juruteknik servis kenderaan. Dengan pengetahuan dan kemahiran tertentu, pemilik kereta dapat memeriksa sendiri lampu palamnya.
Menguji prestasi palam cahaya mesin diesel boleh dilakukan dengan dua cara berikut - dengan memeriksa voltan litar tertutup dan dengan kaedah visual.
Ujian voltan
Voltmeter atau ohmmeter digunakan sebagai alat kawalan. Sekiranya tidak ada instrumen, pengujian dapat dilakukan dengan menggunakan lampu LED, salah satu wayar plumbumnya disambungkan ke tiang positif bateri, dan yang lain dihubungkan secara bergantian ke masing-masing lilin.
Pemeriksaan visual
Sebelum memeriksa, penyuntik salah satu silinder dipadamkan sehingga palam cahaya dapat dilihat melalui lubang. Kaedah ini melibatkan penyertaan dua orang. Seorang pemeriksa dari tempat duduk pemandu membelokkan kunci pencucuhan sementara yang lain memerhatikan tingkah laku lampu palam. Sekiranya palam pencucuh berfungsi, ia mesti menyala merah.
Kaedah ini tidak berlaku untuk semua model kereta, kerana pada beberapa mesin busi tidak dapat dilihat melalui lubang muncung. Dalam kes ini, anda harus menggunakan kaedah pertama.
Sekiranya lilin sukar dipadamkan, tempat pendaratannya harus sedikit direndam dengan minyak tanah atau pelarut. Setelah selesai memeriksa, palam mesti dipasang di tempatnya, setelah sebelumnya melincirkan benangnya dengan minyak. Sekiranya lilin tidak dapat digunakan semasa ujian, mereka mesti diganti dengan lilin yang baru.
