Sekiranya kereta anda mula tidak berfungsi dengan baik, atau jika anda merasakan enjinnya dalam keadaan tidak aktif, masalahnya mungkin dengan palam pencucuh. Walaupun palam pencucuh disyorkan untuk diganti setiap 30 - 45 ribu km, palam pencucuh berkualiti rendah boleh gagal lebih awal. Sekiranya anda melihat ada gangguan di dalam kereta anda, cuba periksa busi.
Arahan
Langkah 1
Untuk memeriksa keadaan palam pencucuh dan menentukan sama ada ia perlu diganti, anda perlu melepaskannya dari blok enjin. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan kunci lilin khas.
Langkah 2
Untuk memeriksa prestasi lilin, anda boleh menggunakan penguji diagnostik, pendirian dengan ruang tekanan atau probe piezoelektrik. Tetapi peranti seperti itu hanya tersedia di bengkel auto, jadi dalam keadaan "lapangan", anda dapat menggunakan alat yang telah dibuat sebelumnya.
Langkah 3
Probe percikan api piezoelektrik paling mudah boleh dibuat dengan pemetik api piezo. Untuk melakukan ini, bongkar lebih ringan dan lepaskan unit piezoelektrik daripadanya. Panjangkan wayar yang datang dari blok sehingga panjang keseluruhan wayar adalah 10-15 cm. Peranti sudah siap.
Langkah 4
Sekarang anda boleh memeriksa setiap lilin. Lakukan ini dengan probe piezo yang anda buat. Untuk melakukan ini, sambungkan wayar ke bahagian atas lilin, dan pasangkan blok piezoelektrik ke badan lilin. Tekan butang di blok. Percikan yang jelas akan muncul di lilin yang berfungsi sepenuhnya di antara kenalan.
