Keselamatan adalah salah satu kelebihan utama kereta. Kereta itu bukan sahaja mesti memecut dengan pantas, berdiri tegak di jalan raya, tetapi juga berhenti dengan pantas. Brek cakera kini dipasang pada semua kenderaan, membuktikan kebolehpercayaan dan kecekapannya yang tinggi.
Arahan
Langkah 1
Walaupun kelebihannya, cakera brek lebih cenderung dipakai daripada brek drum. Ini disebabkan oleh fakta bahawa cakera sensitif terhadap rentak dan pengaruh persekitaran yang negatif. Dari ini, anda perlu menyemak status cakera dari semasa ke semasa.
Langkah 2
Untuk memeriksa cakera, anda perlu melakukan perkara berikut:
- angkat brek tangan; - longgar baut roda depan; - gunakan bicu untuk menaikkan bahagian kereta; - lepaskan roda; - sambil memutar roda, periksa cakera dari semua sisi. Sekiranya anda melihat kejang dan retakan yang ketara, kemudian ubah cakera; - menggunakan mikrometer, ukur ketebalan cakera brek. Sekiranya pada tahap mana pun ketebalan cakera sama dengan ketebalan minimum yang dibenarkan atau bahkan lebih sedikit - ubah cakera - periksa kehabisan cakera. Letakkan tolok 5 mm dari pinggir luar cakera dan putar cakera. Pelarian cakera maksimum ialah 0.03 mm. Sekiranya jalan keluar lebih besar, ganti cakera atau giling - periksa cakera untuk keretakan dan kerosakan lain.
Langkah 3
Masalah utama cakera brek adalah ketebalan, kekasaran dan kelengkungan cakera yang tidak rata. Anda boleh mengganti cakera dengan kecacatan seperti itu, tetapi anda juga boleh membuangnya tanpa membuangnya. Kaedah ini adalah yang paling rasional.
Langkah 4
Brek tidak semestinya buruk - ia mengancam nyawa. Diagnosis tepat pada masanya adalah kaedah terbaik untuk melindungi diri anda dan orang di sekeliling anda.
