Harley-Davidson mula bekerja pada tahun 1901 dengan idea untuk memasang motor ke basikal. Hari ini ia adalah jenama yang paling dikenali yang dijual di semua negara di dunia. Kedua-dua pencinta pemanduan klasik dan sukan akan menemui model yang sesuai untuk diri mereka sendiri.
Motosikal Harley-Davidson adalah impian banyak orang. Selama 110 tahun kewujudannya, nama itu telah menjadi nama rumah tangga - hari ini hampir semua pengangkutan tersebut disebut "Harley".
Permulaan sejarah dan biografi pengeluar
Setelah Arthur dan William memutuskan untuk mencipta motor yang dipasang sendiri untuk basikal. Untuk melakukan ini, saya terpaksa memilih garaj yang terletak di bandar Milwaukee. Projek ini dilakukan pada tahun 1901, tetapi memerlukan dua tahun orang muda untuk memasang motosikal pertama dengan enjin 116 cc. Semua pengangkutan yang diterima telah berjaya lulus ujian pada velodrom kayu. Lama kelamaan, garaj kayu menjadi markas Harley-Davidson Motor Company. Nama keluarga dengan cepat dikenali di seluruh dunia.
Menjelang tahun 1906, kedai pemasangan pertama telah siap dibina, yang hanya menempati 250 kaki persegi. m. Pada mulanya, ia menggunakan 6 orang. Pada tahun yang sama, katalog produk pertama diterbitkan. Setahun kemudian, William Davidson bergabung dengan syarikat itu, dan syarikat itu sendiri memperoleh status syarikat saham bersama. Di dalamnya, tiga bersaudara menjadi pemegang saham ibu negara.
Pada tahun 1908, pencipta memenangi tempat pertama dalam pertandingan antara pengeluar motosikal untuk kebolehpercayaan dan ketahanan. Pada masa yang sama, ia meningkatkan motor, berkat ia menjadi menguntungkan secara ekonomi. Menjadi mungkin untuk memandu 199 batu per galon petrol. Dewan Bandaraya Detroit menarik perhatian ini, syarikat itu menerima pesanan besar untuk pengeluaran kenderaan bermotor untuk pegawai polis.
Kejadian utama pada tahun-tahun berikutnya:
- 1909 - pelepasan enjin berbentuk silinder dua silinder pertama dengan kekuatan 7 kuasa kuda;
- 1912 - penyerahan pengangkutan ke Jepun, pengembangan rangkaian peniaga di Amerika;
- 1914 - motosikal pertama dengan kereta sorong dan transmisi dua peringkat muncul;
- 1915 - pengeluaran motosikal dengan kotak gear tiga kelajuan.
Pada tahun 1917, sepertiga produk syarikat dibeli oleh Jabatan Pertahanan AS. Sebuah sekolah khas dibuka di kilang untuk melatih mekanik ketenteraan. Tiga tahun kemudian, H-D menjadi pengeluar motosikal terbesar di dunia. Pada masa ini, terdapat lebih dari 2000 tempat penjualan rasmi di 67 negara di dunia.
Teknik ditingkatkan hampir setiap tahun. Walaupun semasa Kemelesetan Besar, syarikat berjaya menjual lebih dari 21 ribu motosikal.
Tahun-tahun Perang Dunia II dan tempoh selepas perang
Pada tahun 1941, Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia II, pengeluar mula menumpukan perhatian pada pengeluaran kenderaan bermotor yang dapat digunakan untuk menyelesaikan misi pertempuran. Untuk ini, model WLA dipersembahkan, yang menerima julukan "The Liberator". Mereka mempunyai enjin injap bawah dua silinder berbentuk V dengan isipadu 739 cc. lihat 90 ribu peralatan model ini dibuat.
Pada tahun 1942, model unik XA 750 dengan susunan silinder enjin yang ditentang secara mendatar dikembangkan. Ini telah menjadi pilihan yang sangat baik untuk operasi dalam keadaan padang pasir. Setelah berakhirnya permusuhan di Afrika Utara, dia tidak pernah memasuki produksi besar-besaran.
Setelah berakhirnya perang, pengeluaran motosikal awam dipulihkan, sudah pada tahun 1945, pemasangan pengangkutan pertama untuk penduduk biasa dimulakan. Setahun kemudian, model sukan dipersembahkan, yang menjadi yang terbaik di antara pengangkutan pada masa itu.
Dalam dua dekad pertama setelah perang, model pengangkutan baru diciptakan. Sebagai contoh, pada tahun 1957, Sportster diperkenalkan kepada masyarakat umum. Tidak lama kemudian, model itu menjadi nenek moyang seisi keluarga yang masih wujud hingga ke hari ini. Tiga tahun kemudian, skuter diperkenalkan. Pada masa yang sama, separuh daripada syarikat Eropah diambil alih, di premis di mana penciptaan motor silinder tunggal kecil untuk pasaran tempatan berlaku.
Pencapaian utama dari tahun 1970 hingga 2000
Pada tahun 1970, rekod kelajuan motosikal dunia dibuat di Tasik Garam Bonneville. Peralatan yang disediakan khas memungkinkan untuk mempercepat hingga 426.5 km / j. Dua tahun kemudian, kelihatan sporty untuk lumba trek kotoran. XR-750 adalah yang terbaik dalam kelas untuk 30 tahun akan datang.
Lebih jauh:
- 1977 memperkenalkan model dengan kedudukan tempat duduk rendah;
- 1980, tali pinggang pemacu Kevlar muncul di peralatan, yang tidak memerlukan penyelenggaraan berterusan, menahan beban yang sangat besar;
- 1984 - Model Softail pertama muncul;
- 1990 - model Softail Fat Boy muncul di pasaran, yang memasuki sejarah pawagam berkat filem "Terminator 2: Judgment Day":
- 1998 - pembukaan cawangan pertama di luar negara, di bandar Manaus di Brazil.
Motosikal Harley Davidson hari ini
Syarikat ini menghasilkan motosikal kelas "castrom", "cruiser" dan "tourer", serta alat ganti dan aksesori untuk mereka. Jenama ini terus berkembang, jadi pada tahun 213 model baru dengan kapasiti mesin 500 dan 750 cc dipersembahkan. lihat Platform untuk motosikal tur telah dikemas kini secara radikal.
Hari ini terdapat pelbagai model yang dijual:
- Sportster. Ia dibezakan dengan speedometer bulat yang terpasang pada stereng, ketiadaan penyerap kejutan di bahagian yang kelihatan. Motosikal itu dianggap klasik.
- Dinah. Jenisnya mempunyai enjin yang lebih kuat, yang dipasang pada bingkai dengan blok senyap. Ini menimbulkan getaran semasa memandu. Speedometer terletak di tangki gas, di bawah pelana terdapat kotak bateri bersudut.
- Softail. Motosikal berat yang hampir mustahil untuk dibeli di Rusia. Secara luaran mereka kelihatan seperti basikal klasik. Kesannya ialah roda terpasang terus ke bingkai. Mesin dalam teknik ini dipasang dengan ketat, terdapat juga batang pengimbang.
- V-Rod. Yang terpantas dan paling berkuasa. Jurutera yang mengusahakan kereta Porsche mengambil bahagian dalam penciptaannya. Reka bentuk dibuat agar pengangkutan dapat mencapai kecepatan maksimum.
- Jalan. Rangkaian ini dibuat supaya teknik ini lebih baik dijual di negara-negara Asia. Oleh itu, jenis ini dibezakan dengan harga yang rendah dan reka bentuk yang sederhana.
- Melancong. Pilihan yang bagus untuk perjalanan jauh. Mempunyai saiz dan keselesaan yang lebih besar.
- CVO. Motosikal terlaris ketika ini, kemuncak reka bentuk lawatan khas. Semua model mempunyai motor yang lebih baik, pilihan yang bagus untuk penunggang basikal.
Oleh itu, Harley-Davidson menyatukan orang dari pelbagai negara. Cita-cita kebebasan dan ekspresi diri yang dipegang oleh pegangan tidak mempunyai sempadan. Mereka bergema dengan pelbagai orang tanpa mengira usia, jantina dan latar belakang budaya mereka. Di antara peminat teknologi terdapat hampir semua profesion.
