Sistem pencucuhan tanpa sentuhan terdiri daripada suis, sensor Hall, pengedar, gegelung, dan kunci. Dan tentu saja, wayar penyambung dan voltan tinggi. Tidak banyak simpul yang boleh pecah.
Ia perlu
- - lampu kawalan;
- - voltmeter;
- - wayar penyambung.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kereta pada brek tangan, aktifkan secara neutral. Dianjurkan untuk mendiagnosis sistem pencucuhan dengan mensimulasikan pengoperasian mesin, dan tidak menatal poros engkol dengan starter. Ini akan menjimatkan kuasa bateri. Simulasi sistem pencucuhan berlaku apabila wayar hijau (isyarat) sensor Hall terbuka ke tanah. Dengan sekeping wayar, perlu menutup wayar ke tanah dan membukanya, akibatnya, suis akan melihat denyut nadi, dan kemudian memasangnya lebih jauh, ke gegelung pencucuhan. Tetapi ada juga peranti khas yang mensimulasikan operasi sensor Hall. Mereka dipasang mengikut skema multivibrator. Peranti membuat beberapa denyutan dalam satu saat.
Langkah 2
Periksa sama ada semuanya teratur di dalam kereta. Segera diperlukan untuk mengetahui apakah penyebab kerosakan terletak pada pencucuhan, dan bukan pada sistem bekalan bahan bakar. Periksa juga timing belt. Sekiranya ia pecah, starter akan memutar poros engkol lebih cepat daripada biasa. Pengedar pencucuhan tentu tidak akan berputar kerana didorong oleh camshaft.
Langkah 3
Periksa voltan pada gegelung pencucuhan. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan lampu 12 volt dan hingga 3 watt. Sudah tentu, pengukuran akan lebih tepat dengan multimeter. Hidupkan pencucuhan dan sambungkan lampu ke terminal "B" gegelung. Ia mesti membakar. Sekiranya tidak menyala, maka ini menunjukkan ketiadaan voltan. Punca kerosakan mungkin terletak pada pendawaian, di suis pencucuhan, atau di geganti.
Langkah 4
Pergi untuk memeriksa gegelung pencucuhan dan pengedar sekiranya terdapat voltan. Untuk melakukan ini, sambungkan penangkap (atau wayar berperisai dengan hujung dan palam pencucuh) ke penyambung voltan tinggi gegelung. Simulasikan nadi dari sensor Hall dengan memendekkan wayar hijau ke tanah. Percikan api mesti masuk. Sekiranya terdapat percikan api, maka ini menunjukkan kebolehgunaan gegelung, tetapi sensor Hall mempunyai kecacatan, ia perlu diganti.
Langkah 5
Uji suis dengan mengukur voltan pada plumbum gegelung yang dihubungkan dengan wayar coklat. Sudah tentu, pencucuhan mesti dihidupkan. Sekiranya tidak ada voltan, maka terdapat kerosakan pada suis. Sekiranya terdapat voltan, maka anda juga perlu memeriksa apakah ada denyutan yang keluar dari suis. Putuskan wayar coklat dari gegelung. Sambungkan lampu ke wayar ini dan ke terminal "B" gegelung. Semua peralihan ini mesti dilakukan dengan penyalaan dimatikan. Setelah memasang litar, hidupkan pencucuhan dan putar starter. Lampu harus berkelip.
