Cara Mengatur Pencucuhan Tanpa Sentuh

Isi kandungan:

Cara Mengatur Pencucuhan Tanpa Sentuh
Cara Mengatur Pencucuhan Tanpa Sentuh

Video: Cara Mengatur Pencucuhan Tanpa Sentuh

Video: Cara Mengatur Pencucuhan Tanpa Sentuh
Video: Wajib Tau !! Cara Melenyapkan Bau Mulut Super Cepat Cuma Dengan Ini !!! 2024, November
Anonim

Pengaturan masa pencucuhan yang betul dalam sistem pencucuhan tanpa sentuh memungkinkan untuk mengoperasikan kereta di persekitaran yang selesa. Jika tidak, enjin tidak dapat mengembangkan kuasa penuh dan penggunaan bahan bakar meningkat. Anda boleh memasang pencucuhan tanpa sentuh bukan sahaja di stesen servis, tetapi juga di stesen sendiri.

Cara mengatur pencucuhan tanpa sentuh
Cara mengatur pencucuhan tanpa sentuh

Arahan

Langkah 1

Tetapkan poros engkol ke kedudukan yang sepadan dengan masa pencucuhan 5 darjah. Dalam kes ini, tanda tengah pada katrolnya harus bertepatan dengan pin pada penutup blok, ini akan bermaksud akhir pukulan mampatan pada silinder pertama, atau pusat mati atas (TDC). Apabila sensor pengedar pencucuhan tidak dikeluarkan dari mesin, TDC silinder pertama dapat ditentukan dengan melepaskan penutup pengedar. Gelangsar mestilah bertentangan dengan sentuhan dalaman penutup, yang dihubungkan dengan wayar ke palam pencucuh silinder pertama.

Langkah 2

Sekiranya tidak, perlu mencabut palam pencucuh silinder pertama. Tutup lubang dengan penyumbat kertas, ambil engkol atau kunci pas dan putar poros engkol. TDC akan berada di tempat yang betul sebaik sahaja udara menolak palamnya.

Langkah 3

Longgarkan skru pembetulan oktan dengan kekunci 10 dan tetapkan skala ke "0" (tengah skala). Ambil kunci 10 dan longgarkan skru yang menahan plat pembetulan oktana. Putar perumahan sensor pengedar sehingga tanda diluruskan: anak panah pada stator dan garis merah pada rotor. Pegang transduser pada kedudukan ini dan ketatkan skru.

Langkah 4

Pastikan gelangsar bertentangan dengan sentuhan silinder pertama pada penutup sensor pengedar. Periksa urutan penyambungan wayar voltan tinggi silinder enjin. Ia 1-2-4-3 jika dihitung berlawanan arah jarum jam, bermula dari silinder pertama.

Langkah 5

Periksa di samping kebenaran menetapkan masa pencucuhan ketika kenderaan bergerak. Untuk melakukan ini, panaskan mesin hingga 80 darjah, percepat kereta hingga 60 km / jam, hidupkan gear keempat dan tekan pedal pemecut ("gas") dengan tajam. Sekiranya peledakan (suaranya mirip dengan ketukan injap) hilang setelah muncul setelah 1-3 detik, maka masa pencucuhan diset dengan betul.

Langkah 6

Apabila letupan berlangsung lama, ini menunjukkan bahawa masa pencucuhan terlalu besar. Kurangkannya dengan pembetulkan oktana oleh satu bahagian. Sekiranya tidak ada letupan, anda perlu meningkatkan masa pencucuhan, dan kemudian periksa lagi.

Disyorkan: