Peralihan gear yang betul di dalam kereta adalah kunci kejayaan memandu. "Mekanik" kelihatan rumit hanya pada pandangan pertama. Dengan latihan, anda akan mula menukar gear tanpa berfikir sama sekali.
Arahan
Langkah 1
Kotak gear manual Kotak gear manual mempunyai 4 hingga 6 langkah beralih + gear terbalik.
Gear pertama (kelajuan) disertakan pada permulaan pergerakan. Untuk melakukan ini, tekan klac dan putar tombol shift ke kiri dan ke atas.
Langkah 2
Gear kedua menyala ketika memecut hingga 30-40 km / j. Untuk menggunakannya, tekan kopling dan alihkan gear dari yang pertama ke bawah ke kiri.
Langkah 3
Gear ketiga bergerak dengan kelajuan 40-50 km / j. Picit kopling, gerakkan tuas gear pertama dari kelajuan kedua ke neutral, dan kemudian segera ke kanan dan ke atas.
Langkah 4
Gear keempat disertakan pada kelajuan 60-80 km / j. Pada beberapa kereta, ia dibenarkan menyala hingga 100 km / jam. Dari gear ketiga dengan kopling dilepaskan, gerakkan tombol pergeseran gear ke bawah ke kanan.
Langkah 5
Gear kelima disertakan pada kelajuan 100 km / j. Dari kedudukan roda gigi keempat dengan kopling tertekan, gerakkan tuas ke atas lebih ke kanan daripada roda gigi ketiga. Sekiranya selepas itu kereta itu mempunyai bunyi yang tidak biasa, bersenandung, ini bermakna anda telah mengelirukan gear kelima dengan yang ketiga. Letakkan tongkat dalam keadaan neutral dan pasangkan gear semula.
Langkah 6
Gear mundur di kebanyakan kereta dilekatkan ketika tuas dialihkan dari neutral dengan sedikit tekanan ke bawah, kuat ke kanan dan ke bawah. Pada beberapa model VAZ, gear mundur dihidupkan dengan menekan sedikit ke bawah, ke kiri, ke atas.
Langkah 7
Transmisi automatik adalah mudah kerana anda tidak perlu menekan klac dan menukar gear sendiri - kereta melakukan semuanya dengan sendirinya. Semasa mula bergerak, anda hanya perlu menggerakkan pemegang ke kedudukan D (drive), lepaskan brek dan mesin akan menggulung sendiri. Hanya pedal brek yang digunakan untuk brek. Sekiranya anda perlu berhenti, maka anda perlu menggerakkan pemegang ke kedudukan P (tempat letak kereta). Untuk menggunakan kelajuan terbalik, kedudukan R diikat.
Langkah 8
Penghantaran robotik.
Kotak robot yang baru muncul menggabungkan kotak mekanikal dan mesin automatik. Sistem pensuisan itu sendiri kelihatan seperti sistem automatik. Terdapat butang khas pada stereng yang membolehkan anda memindahkan mesin ke kedudukan mekanik.
