Cepat atau lambat, setiap peminat kenderaan berhadapan dengan masalah penggantian cecair kerja di keretanya. Ketika menukar minyak, itu bermaksud minyak di mesin atau di kotak gear.
Perlu
kunci untuk "10" dan "17", bekas untuk minyak sisa, corong, pemutar skru
Arahan
Langkah 1
Semasa mengendalikan kotak gear kereta domestik, minyak transmisi digunakan. Kekerapan penggantian minyak sedemikian adalah 75 ribu km. Ambil kunci "10" dan buka penutup kacang pemasangan pelindung enjin yang terletak di bawah bumper depan dengannya. Selepas itu, gunakan pemutar skru untuk melepaskan dua baut pelindung yang lebih dekat dengan ruang penumpang (di kawasan kaki pemandu dan penumpang depan).
Langkah 2
Tanggalkan pelindung, letakkan bekas di mana minyak bekas akan disalirkan di bawah lubang saliran kotak gear. Lubang ini berada di bahagian bawah kotak di sebelah pemacu roda depan kiri.
Langkah 3
Buka penutup palam pembuangan kotak dengan kunci "17" dan toskan minyak bekas. Berhati-hati! Palam berada di bawah tekanan, dan mudah jatuh ke dalam bekas yang diletakkan untuk minyak, dan akan bermasalah untuk melepaskannya dari situ. Setelah minyak lama habis sepenuhnya, pasangkan kembali palamnya. Ganti pelindung enjin dengan mur dan baut yang sesuai.
Langkah 4
Keluarkan tongkat lekapan dari transmisi. Ia harus terletak di bahagian atasnya, lap dengan kain agar dapat menggunakannya semasa mengukur tahap minyak. Kemudian, masukkan corong ke dalam lubang pengisi dan isi dengan minyak gear baru. Di dalam kotak kereta roda depan industri automotif domestik, mengikut ciri teknikal, 3,3 liter minyak diletakkan. Di sini harus diingat bahawa masih ada sedikit minyak lama di dalam kotak, kira-kira 0.3 liter.
Langkah 5
Isi minyak tepat di atas (kira-kira 5 mm) tanda "maks" pada tongkat yang anda keluarkan tadi. Anda perlu menunggu 2-3 minit agar minyak mengalir ke dalam engkol transmisi. Untuk memeriksa tahap minyak, gunakan batang pencelup dan, jika perlu, tambahkan minyak pada tanda yang diperlukan. Ingatlah untuk mengganti pelindung mesin.
