Semakin banyak pemilik kereta ingin merancang semula brek belakang kereta mereka untuk meningkatkan prestasi brek. Anda boleh menukar brek drum menjadi brek cakera pada hampir semua mesin, sambil mempunyai kemahiran tertentu dan elemen yang diperlukan dalam sistem brek.
Perlu
- - satu set cakera brek belakang;
- - Selang brek bertetulang;
- - PAD brek;
- - kaliper;
- - satu set kunci dan pemutar skru;
- - cecair brek.
Arahan
Langkah 1
Siapkan kenderaan anda terlebih dahulu dengan menaikkan bahagian belakang dan melepaskan roda. Seterusnya, lepaskan drum brek, hub, pad brek dan kabel brek letak kereta. Kemudian cabut selang brek getah dari silinder hidraulik.
Langkah 2
Setelah melepaskan sistem brek lama, ambil cakera brek belakang dan letakkan di tempat duduk belakang hub. Seterusnya, tekan ke dalam kancing roda dan ketatkan mur roda. Pastikan bahawa dia akhirnya duduk di tempat duduk, jika tidak, masalah tidak dapat dielakkan.
Langkah 3
Setelah selesai menggunakan cakera, mulakan memasang kaliper. Daripada pelindung drum, pasangkannya dengan tempat duduk di hujung balok. Kemudian masukkan poros gandar dan baut semuanya. Semasa memasang pendakap caliper, pastikan ia tidak menyentuh cakera brek. Masukkan pad brek ke dalam caliper. Sekiranya ada peluang, beli pad brek jenama yang sama dengan cakera brek. Setiap pengeluar, melepaskan cakera, menyesuaikan bantalan padanya, dengan mempertimbangkan berbagai parameter, misalnya, ukuran.
Langkah 4
Selepas bantalan brek, sambungkan selang brek bertetulang, yang kemudian disambungkan ke tiub logam. Buat penyambungan menggunakan bolt - penyatuan khas. Selang bertetulang mempunyai kelebihan besar berbanding getah, kerana yang terakhir meregang, membengkak dan hanya dapat menembus, yang menyebabkan kebocoran cecair brek. Akhirnya, pasangkan brek tangan. Setelah reka bentuk semula lengkap, atur tekanan brek belakang agar prestasi pengereman tidak terganggu.
