Timing belt adalah salah satu yang utama dalam pemacu enjin. Tugas utamanya adalah menyegerakkan putaran poros engkol dan camshaft. Oleh itu, anda harus memantau keadaan teknikalnya secara berkala dan, jika terdapat kecacatan, gantilah. Di samping itu, ia harus diketatkan dengan betul sehingga dapat dimanfaatkan sepenuhnya.
Perlu
- - kunci untuk 10;
- - kunci untuk 13.
Arahan
Langkah 1
Periksa keadaan teknikal timing belt. Permukaannya yang bergigi harus mempunyai profil gigi yang jelas, tidak usang, tidak retak, lipatan, mengelupas kain dari getah dan undercuts. Perhatikan integriti permukaan akhir, mereka tidak boleh menunjukkan kelonggaran dan peleburan, hanya sedikit penonjolan pinggiran kain yang dibenarkan. Periksa permukaan bahagian rata luar, mestilah rata, bebas dari retakan, lipatan, lekuk dan tekanan. Timing belt mesti bebas dari minyak enjin. Sekiranya anda menemui sebarang kecacatan, gantikannya.
Langkah 2
Tanggalkan tali pinggang pengganti dan pam dan kemudian penutup pelindung atas. Tetapkan silinder pertama ke TDC dengan meluruskan tanda pada takal engkol dengan tanda tengah pada penutup pelindung, dan tanda pada takal camshaft dengan tanda pada penutup kepala silinder. Buka penutup kepala soket 10 kacang penutup pelindung tengah dan bawah dan lepaskan. Putuskan sambungan spring, longgarkan bolt dan geser braket roller ketegangan ke kiri sehingga berhenti. Tanggalkan tali pemasa.
Langkah 3
Periksa mekanisme penegangan tali pinggang. Untuk melakukan ini, periksa permukaan roller yang berfungsi, mestilah licin dan bebas dari burr dan torehan. Galasnya hendaklah berputar dengan lancar dan lancar. Periksa keanjalan spring ketegangan, jika longgar, gantikannya. Pasang tali pinggang baru. Untuk melakukan ini, letakkan di takal bergigi poros engkol dan, dengan menarik, letakkan di takal pemacu pam minyak, dan kemudian di takal camshaft. Letakkan tali pinggang pada roller tensioner, pasangkan pegas dengan menolak pendakap ke kanan. Pastikan tali pinggang masa tegang dan putar poros engkol dua putaran tanpa tersentak. Jangan melonggarkannya semasa menghentikan batang. Pada ketika ini, mata air secara automatik akan menetapkan ketegangannya. Kunci selak. Periksa penjajaran tanda pada poros engkol dan camshaft. Sekiranya tidak sepadan, pasangkan semula tali pinggang. Pasang semula penutup pelindung dan ketatkan mur.
