Sistem pemanasan antibeku direka untuk memudahkan mesin bermula pada musim sejuk. Pemanas ini akan memanaskan penyejuk dalam 2 jam dari suhu -40 darjah hingga positif.
Arahan
Langkah 1
Beli "dandang" di kedai kereta, misalnya, "Start-M" atau yang serupa. Di tempat yang sama, beli pam elektrik, yang akan memberikan pemanasan antibeku yang lebih seragam, yang akan menghilangkan pencemaran dan pembentukan gumpalan. Ia juga akan membantu elemen pemanasan dalam keadaan bekerja lebih lama tanpa terlalu panas. Untuk ini, mana-mana dari kereta domestik sesuai. Pertimbangkan dengan teliti di mana anda boleh memasang struktur ini. Pilih tempat untuk ini serendah mungkin, kerana ketinggiannya berbahaya bagi pam.
Langkah 2
Letakkan pam di bawah tudung, jika tidak ada ruang, anda boleh memasangkannya ke bumper. Tanggalkan hos dari kompor pemanas yang menuju ke ruang penumpang. Jangan memikirkan apa itu: input atau output, tidak begitu penting. Pasang tee ke selang, dari mana anda mengalihkan cawangan ke saluran masuk pam.
Langkah 3
Sambungkan saluran keluar pam dan saluran masuk dandang dengan "hos". Panjang yang terakhir akan bergantung pada seberapa dekat pam ke dandang. Tidak mengapa jika mereka berdekatan satu sama lain, secara keseluruhan. Selepas itu, dua entri tee akan tetap tidak digunakan.
Langkah 4
Potong paip radiator atas dengan hati-hati dan sambungkan ke tee, lakukan prosedur penyambungan yang sama dengan hujung saluran keluar "dandang". Pastikan untuk mengikat semua sambungan selang dengan pengapit hos. Lap semua sendi dan celah dengan sealant.
Langkah 5
Tetapkan pemasa yang akan mematikan elemen pemanasan setelah jangka masa tertentu, dengan itu mengelakkan terlalu panas dari antibeku. Walau bagaimanapun, periksa secara berkala warna penyejuk dan kehadiran sedimen di takungan.
Langkah 6
Tuangkan beberapa liter antibeku baru dan tunggu awal musim sejuk. Satu-satunya kelemahan reka bentuk ini ialah selang harus diganti secara berkala, kerana hakisannya cepat oleh cecair.
