Gegelung pencucuhan adalah salah satu komponen terpenting dari mana-mana enjin, dari kereta hingga mesin pemotong rumput kecil. Tanpa gegelung pencucuhan, sistem pencucuhan tidak akan dapat memberikan daya yang diperlukan untuk menyalakan palam pencucuh. Telah diketahui bahawa penyelenggaraan yang betul adalah salah satu aspek terpenting dari fungsi kenderaan yang boleh dipercayai, jadi mengabaikan masalah dalam fungsinya dapat menyebabkan sejumlah masalah.
Gegelung pencucuhan: apa yang dilakukannya?
Gegelung pencucuhan adalah gegelung induksi yang diperlukan untuk menukar arus yang dihasilkan oleh bateri 12 volt menjadi arus voltan tinggi yang diperlukan untuk menyalakan palam pencucuh. DC 12 volt dan tidak cukup untuk menyalakan palam pencucuh, di sinilah gegelung yang dapat menukar 12 volt ini pada 40, jadi gegelung selalu menjadi komponen penting dalam sistem pencucuhan kereta. Beberapa model mempunyai satu blok, sementara yang lain mempunyai satu blok untuk setiap lilin.
Masalah gegelung pencucuhan
adalah dua masalah biasa yang mungkin anda hadapi dalam konteks ini. Dari semasa ke semasa, gegelung pencucuhan benar-benar usang dan sama sekali tidak menghasilkan percikan api, yang seterusnya mempengaruhi prestasi kenderaan. Walaupun gegelung ini terbuat dari aloi silikon dan besi dan mempunyai kemampuan menahan panas, komponen lain dari sistem pencucuhan tidak dapat menangani beban dengan cukup baik. Komponen-komponen ini cepat panas dan kenaikan suhu di dalam sistem menyukarkan gegelung untuk mengalirkan elektrik, menyebabkan sistem pencucuhan tidak berfungsi.
gegelung pencucuhan juga memainkan peranan penting dalam operasi gegelung yang betul. Tahap rintangan yang sangat tinggi atau rendah dapat mengakibatkan peningkatan penggunaan cas, yang dapat merosakkan keseluruhan sistem pencucuhan. Penyimpangan mendadak dalam aliran cas melalui gegelung boleh menyebabkan gegelung pecah atau menghasilkan percikan lemah daripadanya, menyebabkan masalah di dalam kenderaan.
juga mempengaruhi gegelung. Oleh kerana elektrik voltan tinggi melaluinya sepanjang masa semasa proses pencucuhan, ia pasti akan mengurangkan penebat antara belitan gegelung. Kemerosotan ini menjadikan sistem gegelung dan pencucuhan rentan terhadap sejumlah faktor, termasuk pemanasan berlebihan dan kegagalan mekanikal.
