Semasa operasi kereta, kadang-kadang situasi yang tidak menyenangkan timbul berkaitan dengan berhenti enjin secara tiba-tiba. Terdapat beberapa sebab untuk kerosakan tersebut. Antaranya: kerosakan sistem bahan bakar, kerosakan peralatan elektrik, kerosakan sistem pencucuhan.
Perlu
- - palam pencucuh ganti;
- - lampu kawalan.
Arahan
Langkah 1
Untuk menentukan punca berhenti enjin secara tiba-tiba, langkah pertama adalah memeriksa jumlah bahan bakar yang tersisa di tangki gas. Sekiranya tahap petrol cukup untuk mengepamnya ke dalam sistem bekalan kuasa oleh pam petrol, maka kebolehlaksanaan pam petrol dan kelengkapan penapis bahan bakar diperiksa.
Langkah 2
Setelah memastikan bahawa petrol dibekalkan ke penyuntik, mereka mula memeriksa kesihatan sistem pencucuhan. Kawat voltan tinggi dikeluarkan dari mana-mana palam pencucuh mesin dan alat ganti yang dikenali sebagai palam pencucuh yang baik disambungkan kepadanya. Kemudian, tetapkan tuas gear ke neutral dan kencangkan brek parkir, hidupkan suis pencucuhan dan mulakan starter.
Langkah 3
Sekiranya tidak ada pelepasan percikan pada kenalan palam pencucuh semasa engkol mesin, maka wayar pusat dikeluarkan dari penutup pengedar pemutus, yang mana percikan kawalan disambungkan, dan mesin dimatikan lagi pemula. Apabila pelepasan percikan diperhatikan di antara kenalan lilin, fakta ini menunjukkan kegagalan penutup "pengedar". Tetapi jika tidak ada percikan api, periksa bekalan arus ke gegelung pencucuhan dengan lampu kawalan.
Langkah 4
Sekiranya lampu ujian tidak menyala pada saat penyambungannya ke lemma "30" dari gegelung pencucuhan induktif, maka integriti sekering diperiksa.
Langkah 5
Sekiranya tindakan di atas tidak memberikan hasil yang positif dan tidak membantu mengenal pasti kerosakan sistem pencucuhan, anda harus mendapatkan bantuan daripada pakar servis kereta.
