Klac yang rosak adalah masalah yang jauh lebih serius daripada yang kadang-kadang difikirkan orang. Dalam kes ini, anda boleh mendiagnosis kerosakan anda sendiri, dengan memperhatikan bunyi luar, "kelakuan" klac yang salah dan masalah lain. Pemerhatian dan kebiasaan memantau keadaan kereta akan sangat berguna.
Tanda-tanda utama kegagalan klac
Salah satu "gejala" yang paling biasa dari klac yang rosak adalah bunyi yang aneh ketika anda menekan pedal. Anda mungkin mendengar bunyi berdebar, mengisar, atau bunyi tidak normal lain. Kebisingan boleh menjadi tanda sejumlah kerosakan: kegagalan bahagian pelepas atau bahagian peredam getaran pada cakera yang digerakkan, keausan teruk dan ubah bentuk splines, kehilangan keanjalan atau pergerakan musim bunga kembali. Harap diperhatikan: pedal dapat membuat suara tidak hanya pada saat menekan, tetapi juga ketika dilepaskan dan mulai naik. Dengan keanehan bunyi, anda dapat menentukan jenis kerosakan yang dimaksudkan.
Tanda kerosakan klac yang lebih tidak menyenangkan adalah berlakunya masalah pertukaran gear. Sekiranya anda menyedari masalah ini, segera hubungi stesen servis, kerana keadaan akan bertambah buruk dari masa ke masa, dan memandu kereta tidak selamat. Sangat mudah untuk mendiagnosis kerosakan: apabila anda menukar gear ada bunyi penggilingan, pedal klac tidak ditekan sepanjang jalan. Kemudian, beberapa program berhenti dihidupkan. Terdapat banyak sebab: kerosakan kabel klac, kerosakan lapisan geseran, spring diafragma, cakera didorong.
Klac yang rosak: apa yang perlu dicari
Untuk mendiagnosis kerosakan kopling, ada baiknya untuk mengambil kelajuan di jalan lurus, menukar gear secara beransur-ansur dan memerhatikan tingkah laku kereta dengan teliti. Sekiranya kereta memecut lebih perlahan daripada biasa, seolah-olah telah kehilangan sebahagian kuasanya, dan klac sering "tergelincir", maka sudah tiba masanya untuk mengunjungi stesen servis. Mungkin, permukaan roda roda, pemacu atau plat tekanan di minyak dengan banyak. Ada juga kemungkinan bahawa penyebab "tergelincir" adalah penyesuaian pemacu yang salah, yang tidak hanya menyebabkan masalah dalam pergeseran gear, tetapi juga keausan elemen yang dipercepat.
Akhirnya, menghidu sudah cukup untuk menyedari bahawa klacnya rosak. Sekiranya, setelah menekan pedal dan beralih gear, anda dapat melihat bau getah yang terbakar yang tidak menyenangkan, kereta mesti diperbaiki. Dalam kes ini, masalahnya mungkin terletak pada pemakaian lapisan, dan juga kegagalan cakera klac. Menariknya, dalam beberapa kes, bau mungkin muncul hanya dari semasa ke semasa, dan tidak setiap kali anda menekan pedal, tetapi ini tidak bermaksud bahawa kereta itu diperbaiki dengan sendirinya.
