Mengapa Putin Tidak Menyokong Peluasan Program Pembuangan Kereta

Mengapa Putin Tidak Menyokong Peluasan Program Pembuangan Kereta
Mengapa Putin Tidak Menyokong Peluasan Program Pembuangan Kereta

Video: Mengapa Putin Tidak Menyokong Peluasan Program Pembuangan Kereta

Video: Mengapa Putin Tidak Menyokong Peluasan Program Pembuangan Kereta
Video: Inilah Sosok Jurnalis Perempuan Muslim Penantang Vladimir Putin di Pilpres Rusia 2018 - BIP 03/01 2024, Julai
Anonim

Program negeri untuk pertukaran kereta lama untuk sijil pampasan bagi sebahagian kos pembelian kereta baru dilancarkan secara rasmi pada hari-hari terakhir tahun 2009. Selama satu setengah tahun, had sijil yang dikeluarkan telah habis sepenuhnya, dan tahun lalu program ini dilanjutkan. Dilihat oleh kata-kata presiden Rusia, seseorang tidak boleh mengharapkan perpanjangan yang lain.

Mengapa Putin tidak menyokong peluasan program pembuangan kereta
Mengapa Putin tidak menyokong peluasan program pembuangan kereta

Selama tempoh program, sebagai ganti kereta yang dihasilkan sebelum tahun 2000, lebih daripada 601 ribu sijil dikeluarkan dan sedikit kurang dari 600 ribu kereta terjual. Empat dari setiap lima kereta yang dibeli oleh orang Rusia dengan cara ini dihasilkan di kilang AvtoVAZ. Selebihnya dimasukkan dalam senarai khas kereta asing yang dipasang di Rusia, yang disusun oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Matlamat program ini adalah untuk memastikan pembuat kenderaan domestik terus bertahan di tengah-tengah krisis kewangan global dan mengekalkan pekerjaan. Menurut Vladimir Putin dalam pertemuan dengan ombudsman hak asasi manusia serantau di Kremlin pada pertengahan Agustus, tindakan semacam itu memberi kesan yang lebih besar di Rusia daripada di negara-negara lain. Sekarang keadaan kewangan agak stabil dan peluasan program boleh membawa kepada kesan yang sebaliknya - untuk menjadikan pengeluar bergantung pada langkah-langkah tiruan dan bukan pasaran dari sokongan negara.

Berdasarkan apa yang Presiden katakan dalam pertemuan ini, kita dapat mengharapkan munculnya program serupa untuk pemilik perbandaran pengangkutan bandar. Di satu pihak, kerana armada kenderaan usang, terdapat peningkatan kemalangan jalan raya baru-baru ini, dan di sisi lain, pengeluar meminta untuk membatasi jangka hayat, misalnya, bas, hingga sepuluh tahun. Menurut Putin, taman pengangkutan bandar di kota besar sangat memerlukan pembaharuan.

Program serupa dari Loji Automobil Volzhsky dapat menggantikan program negeri untuk kitar semula kereta penumpang lama. Naib presiden AvtoVAZ bercakap mengenai kemungkinan kemunculannya tahun lalu. Mungkin sekarang, apabila prospek program negara sudah cukup jelas, aktiviti raksasa automotif Rusia ke arah ini akan menjadi lebih aktif.

Disyorkan: