Mengeluarkan Pembezaan Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Isi kandungan:

Mengeluarkan Pembezaan Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3
Mengeluarkan Pembezaan Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Video: Mengeluarkan Pembezaan Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3

Video: Mengeluarkan Pembezaan Mitsubishi Karisma, Transmisi Manual Renault Laguna Megan Logan JB3
Video: Мицубиши Каризма или Рено Лагуна. Ремонт коробки . часть 1 2024, Julai
Anonim

Kita semua sangat menyukai kereta, kerana ini adalah alat pengangkutan yang hebat, tetapi, sayangnya, kadang-kadang ia rosak dan perlu diperbaiki. Galas beza sering berlaku. Untuk menggantikannya, anda perlu membuangnya, tetapi ini sangat sukar. Saya akan memberitahu anda bagaimana untuk melakukannya tanpa saraf dan kerumitan yang tidak perlu.

Mengeluarkan pembezaan Mitsubishi Karisma, Renault Laguna / Megan / Logan transmisi manual JB3
Mengeluarkan pembezaan Mitsubishi Karisma, Renault Laguna / Megan / Logan transmisi manual JB3

Perlu

  • - pelbagai penarik;
  • - kepala 24;
  • - tombol dengan tiub;
  • - kunci sepana 19;
  • - balok kayu;
  • - pemutar skru;
  • - tukul;
  • - injap atau jepit rambut dengan diameter 3.5mm (untuk melepaskan garpu gear ke-5).

Arahan

Langkah 1

Kami merobek meterai minyak pada sambungan pemacu yang betul, ada juga cincin penahan (boleh guna) dan lebih baik membeli yang baru kemudian.

Langkah 2

Kami membuka kunci engkol gear ke-5 dan melihat ada kacang untuk 24 dan bolt untuk 19. Seterusnya, kami mengambil sepana kunci pas untuk 19 dan kepala untuk 24 dengan tombol dan tuas yang baik, kami meletakkan kunci pas pada baut dan kepala pada mur, memutar tombol berlawanan arah jarum jam, kita melihat bahawa kunci terletak pada roda gigi, tambah usaha. Oleh itu, kami melepaskan kedua mur dan baut, kemudian merobohkan pin cotter fork gear ke-5 dan melepaskan garpu bersama dengan gear dan synchronizer gear ke-5. Seterusnya, anda mesti melepaskan gear yang lain, ia dilepaskan dengan mudah, jika hanya ada sesuatu yang perlu dicabut, kami menyambungkan dan menatal salah satu batang.

Langkah 3

Kami melepaskan semua baut "korobas" dan setengahnya, dan kami melihat yang berikut: 3 batang dengan gear dan pembezanya sendiri. Poros input dan output mesti dikeluarkan pada masa yang sama! Setelah mengeluarkan semua poros, kami mula mengeluarkan pembezaan itu sendiri, dengan cara yang agak merosakkan: kami meletakkan log tebal di tempat tidur dan mengalahkan batang pembeza pemacu kanan ke atas kayu, setelah beberapa pukulan merangkak keluar, lakukan jangan lupa tentang lokasi mesin basuh di bawahnya (yang satu rata dan yang lain bengkok). Oleh itu, perbezaannya ada di tangan kita, apa yang perlu dilakukan seterusnya bergantung pada anda.

Disyorkan: