Kesederhanaan dan kebolehpercayaan mesin diesel membolehkan pengoperasiannya cukup lama tanpa mengganggu pemiliknya dengan pelanggaran penyesuaian pada peralatan bahan bakar, yang terdiri dari: pompa penguat tekanan rendah, pam bahan bakar bertekanan tinggi dan penyuntik. Komponen terakhir sistem suntikan bahan api adalah pautan paling lemah dalam rantai ini. Dan itu tidak menghairankan, kerana muncung itulah yang menanggung beban paling besar semasa operasi motor.
Perlu
- - pengimbas elektronik,
- - berdiri untuk memeriksa dan menyesuaikan peralatan bahan bakar.
Arahan
Langkah 1
Enjin diesel dari produksi lama dilengkapi dengan pam bahan bakar bertekanan tinggi (TNVD), di mana jumlah bahagian bergantung secara langsung pada jumlah silinder dalam mesin. Setiap bahagian pam suntikan menyediakan bahan bakar untuk silinder tertentu.
Langkah 2
Berkat pengenalan sistem elektronik suntikan, enjin baru (CDI) dilengkapi dengan penyuntik motor, di mana pembukaan alat penyemprot berlaku atas arahan pemproses. Oleh itu, para pengrajin tidak lagi perlu menetapkan masa pencucuhan, dan enjin menjadi lebih mudah dijaga.
Langkah 3
Tanda-tanda ketidakteraturan sistem bekalan bahan bakar adalah kemunculan asap hitam di gas ekzos. Peningkatan asap menjadi hasil pembakaran campuran bahan bakar yang tidak lengkap yang dibekalkan ke silinder oleh muncung.
Langkah 4
Tidak perlu ditangguhkan dengan pembaikan setelah tanda-tanda pertama muncul. Oleh itu, dalam masa sesingkat mungkin dengan kereta, perlu mengunjungi pusat automatik dan menjalani diagnostik. Semasa imbasan, jurutera servis akan mengenal pasti masalah dengan penguji.
Langkah 5
Sekiranya berlaku kerosakan pada bahagian elektrik motor-penyuntik, maka motor steppernya akan berubah. Tetapi dalam kes di mana komponen elektronik berfungsi dengan normal dan tanpa kerosakan, semua penyuntik dibongkar dari enjin dan dihantar ke pakar pembaikan peralatan bahan bakar, yang akan memeriksa bahagian mekanikalnya di dudukan dan, jika muncung yang salah dikenal pasti, gantikannya.
Langkah 6
Mulai sekarang, pengendara kenderaan perlu mengganti penapis bahan bakar dan udara tepat pada masanya, dan keretanya dapat menempuh jarak lebih dari seratus ribu kilometer tanpa pembaikan.
