But adalah produk teknikal getah yang melindungi penembusan habuk, kotoran dan kelembapan ke permukaan bahagian yang digosok. Terima kasih kepada produk seperti itu, syarat untuk operasi yang lebih lama dari pelbagai komponen dan mekanisme kereta disediakan. Tetapi pernyataan ini benar hanya selagi anter mengekalkan integritasnya, dan sekiranya terdapat keretakan atau celah di dalamnya, ia harus diganti secepat mungkin, tanpa meletakkannya di pembakar belakang.
Perlu
- - jack,
- - satu set alat tukang kunci.
Arahan
Langkah 1
Anther dipasang di tempat yang berlainan di dalam kereta, termasuk: garpu klac pada kotak gear, batang stereng dan hujungnya, sambungan bola, sambungan halaju malar ("bom tangan") dan lain-lain.
Langkah 2
Yang paling sukar, menurut kebanyakan pemandu kenderaan, adalah mengganti but pada sendi CV kereta pemacu roda depan. Oleh itu, kami akan membahas lebih terperinci mengenai pilihan pembaikan ini.
Langkah 3
Anggaplah kereta sudah dipasang di permukaan yang rata, brek parkir diketatkan hingga hujungnya, sesak roda diletakkan di bawah roda belakang, dan bahagian sisi kereta yang memerlukan pembaikan dipasang dan dipasang pada sokongan yang boleh dipercayai. Untuk memudahkan prosedur penggantian but - tanggalkan roda depan.
Langkah 4
Seterusnya, gunakan sepana hub untuk melepaskan mur penahan bantalan roda. Setelah melepaskannya, keluarkan mesin basuh tujahan dari bawah mur.
Langkah 5
Dengan menggunakan kunci pas 19 mm, lepaskan mur yang menahan ujung rod pengikat ke pin pivot, dan menggunakan penarik, rod pengikat terputus dari unit yang ditentukan.
Langkah 6
Setelah memutuskan sambungan bola bawah dari strut, ia ditarik ke arahnya sehingga engsel luar dilepaskan dari hub.
Langkah 7
Poros pemacu yang dilepaskan dikeluarkan dari kotak gear dan diletakkan di atas meja kerja, di mana anther kemudian diganti.
Langkah 8
Setelah membongkar dua pengapit untuk mengikat but lama, sambungan halaju tetap dikeluarkan dari batang pemacu dan dibasuh dengan sempurna dalam minyak tanah atau bahan bakar diesel. Kemudian minyak segar dimasukkan ke dalamnya, dan but baru dengan bahagian sempit diletakkan pada batang pemacu dan ternyata, selepas itu sambungan CV bergabung dengan batang dan bahagian but yang lebar diletakkan di atasnya.
Langkah 9
Setelah mengetatkan pengapit pada but baru, pemasangan bahagian yang sebelumnya dibongkar dilakukan mengikut urutan terbalik.
