Cara Meningkatkan Penebat Bunyi Di Kabin VAZ

Isi kandungan:

Cara Meningkatkan Penebat Bunyi Di Kabin VAZ
Cara Meningkatkan Penebat Bunyi Di Kabin VAZ

Video: Cara Meningkatkan Penebat Bunyi Di Kabin VAZ

Video: Cara Meningkatkan Penebat Bunyi Di Kabin VAZ
Video: Jangan Pernah Bawa Kopi di Bagasimu dan 23 Rahasia Bandara Lainnya 2024, Julai
Anonim

Kebisingan yang meningkat di kabin adalah salah satu "penyakit" kereta domestik yang paling biasa. Anda dapat menyingkirkan masalah ini jika menggunakan bahan penyerap bunyi moden; pada masa yang sama, kerja tidak terlalu sukar - semuanya dapat dilakukan secara bebas.

Cara meningkatkan penebat bunyi di kabin VAZ
Cara meningkatkan penebat bunyi di kabin VAZ

Kalis bunyi mana-mana kereta VAZ merangkumi kerja-kerja menampal dengan bahan khas ruang mesin, tudung, dalaman, pintu, lengkungan roda. Pada masa yang sama, kerja yang dilakukan hampir sama dan tidak bergantung pada jenama kereta. Tahap awal merangkumi pembongkaran ruang penumpang (melepas pelapis lantai kilang, pintu), melepas papan pemuka dan penutup kepala. Dalam kes terakhir, tuliskan sambungan wayar dengan teliti, sebagai tidak semua model VAZ mempunyai penyambung yang tidak dapat disambungkan ke tempat "salah".

Kalis bunyi dalaman

Mula-mula anda perlu memilih bahan kalis bunyi yang sesuai. Pasaran menawarkan sebilangan besar pilihan untuk produk tersebut. Anda boleh tinggal, misalnya, di vibroplast - bahan yang murah dan berkualiti tinggi yang kelihatan seperti kerajang getah. Sebelum anda mula menampal, rawat tempat di mana logam tulen dapat dilihat dengan pelarut (ke-650, ke-648, dll.) Atau semangat putih, aseton. Sebelum melekat, vibroplast mesti dipanaskan dengan pengering rambut pembinaan (atau biasa). Setelah membuat bahan lembut dan lentur, lekatkan dengan cepat di tempat yang diingini semasa masih hangat. Kerja mesti dimulakan dengan sumber kebisingan utama - panel depan logam ("dinding" antara ruang penumpang dan ruang mesin), kemudian lantai dan pintu dilekatkan.

Kalis bunyi siling boleh dilakukan dengan getah busa. Pada logam telanjang, ia dilekatkan dengan paku cair atau busa poliuretana. Kalis bunyi dari lengkungan roda, ceruk untuk roda ganti, pintu disyorkan dilakukan dengan bantuan bahan kalis bunyi lain - Izolona (kepingan gelembung halus tebal 5 mm). Anda perlu merekatkannya pada logam telanjang dengan menggunakan busa poliuretana - bahan ini mempunyai sifat kalis bunyi tambahan.

Bahan kalis bunyi yang lain

Bitoplast memberikan kesan penyerapan bunyi yang baik, yang boleh anda sediakan sendiri. Untuk melakukan ini, ambil mastic getah-bitumen dan cairkan dengan semangat putih sehingga kelihatan seperti krim masam cair. Seterusnya, tepu getah busa dengan komposisi yang dihasilkan dan keringkan bahan yang dihasilkan di udara terbuka. Bitoplast buatan sendiri boleh digunakan untuk menampal permukaan logam apa pun, tetapi lebih sering ia digunakan sebagai asas untuk menampal dengan bahan "kilang".

Juga dari bahan kalis bunyi perlu diperhatikan "Visomat". Bahan ini bagus untuk menghilangkan "getaran" kecil getaran automatik. Ia adalah komposisi polimer yang mempunyai lapisan pelekat yang dilindungi oleh filem anti-pelekat. "Visomat" tidak menyerap kelembapan, tidak terurai. Untuk menghilangkan ciri-ciri unsur plastik badan, bahan seperti "Proline" sesuai. Ini adalah penyerap bunyi busa poliuretana pelekat diri, dihasilkan dalam bentuk elemen individu dengan ketebalan 5-30 mm.

Disyorkan: