Seperti yang diketahui oleh kebanyakan pemandu kenderaan domestik, kereta yang keluar dari penghantar kilang VAZ memerlukan beberapa peningkatan yang ketara. Khususnya, ini berlaku untuk penebat bunyi dalaman kenderaan.
Penebat kilang kenderaan VAZ secara signifikan mengganggu keseronokan memandu, kerana praktikalnya tidak melindungi bahagian dalam dari bunyi jalan luaran. Ini tidak bermaksud bahawa tidak ada penebat bunyi kilang sama sekali. Tidak, ia masih ada, tetapi keberkesanannya hampir sifar.
Untuk membetulkan keadaan, anda boleh membuat kabin kalis bunyi sendiri. Kaedah ini boleh digunakan untuk bekerja di kereta mana-mana jenama yang keluar dari barisan pemasangan gergasi automatik Togliatti.
Bahan dan alat
Sebelum anda mula mengingati bahagian dalam kereta, anda mesti mempunyai yang berikut:
- bahan penebat ("Vibroplast" mungkin), kira-kira 14 helai 0, 6x0, 9 meter;
- pelarut - 1 liter;
- pisau tajam, lebih baik pisau but;
- pisau dempul;
- pengering rambut bangunan;
- pemutar skru.
Proses itu sendiri
Kerja dimulakan dengan membuang penutup di ruang penumpang. Atap, pintu, dan juga lapisan yang terdapat di permukaan sisi tempat duduk belakang dan lengkungan roda belakang dilepaskan dari trim. Semasa melepaskan selongsong, berhati-hati agar tidak merosakkan klip.
Setelah melepaskan trim, adalah perlu untuk menghapus semua pengasingan getaran kilang, yang, menurut idea pereka kereta, harus melindungi ruang dalaman dari kesan bunyi luaran. Oleh kerana praktikalnya tidak ada manfaat dari perlindungan tersebut, semuanya harus dihapus tanpa jejak. Di tempat di mana pengasingan getaran terpaku dengan hati-hati, ia mesti dikikis dengan spatula atau gam mesti dipanaskan menggunakan pengering rambut pembinaan.
Setelah pengasingan getaran dikeluarkan, perlu membersihkan permukaan yang mana bahan isolasi bunyi akan terpaku secara menyeluruh. Pelarut harus digunakan untuk prosedur ini.
Apabila kerja persiapan selesai, anda sebenarnya boleh meneruskan penebat bunyi. Anda perlu memulakan dengan pintu, sementara "Vibroplats" tidak perlu dijimatkan, tetapi sebaliknya, perlu merekatkan seluruh permukaan dengan hati-hati mungkin. Untuk menampal permukaan depan pintu, disarankan untuk menggunakan kepingan material yang padat, untuk bekerja dengan tempat yang sukar dijangkau, "Vibroplast" harus dipotong kecil-kecil.
Kalis bunyi bumbung kereta, serta permukaan bagasi, tempat duduk belakang dan lengkungan roda belakang, dilakukan mengikut prinsip yang sama. Satu-satunya perbezaan adalah bahawa untuk lekatan bahan yang sekata ke permukaan lengkungan roda yang bulat, anda harus membuat potongan pepenjuru di permukaannya. Setelah bahan penebat suara terpaku, perlu menghaluskannya, memanaskannya dengan pengering rambut.
