Penurunan ekonomi kereta boleh berlaku disebabkan oleh fakta bahawa terdapat peningkatan pembentukan simpanan karbon di silinder dan omboh mesin. Ini membawa kepada pemanasan enjin, ketukan logam dan banyak momen tidak menyenangkan yang lain.
Perlu
Pengikis plastik atau berus dawai, petrol, minyak tanah atau alkohol, kain bersih
Arahan
Langkah 1
Pembersihan boleh dilakukan baik pada mesin yang dikeluarkan dan dipasang di bawah tudung. Langkah pertama adalah melepaskan kepala dari blok silinder. Selepas itu, ambil pengikis plastik atau berus wayar, dengan bantuannya dengan berhati-hati mengeluarkan semua simpanan karbon yang terkumpul di ruang pembakaran silinder. Ingatlah untuk membersihkan batang dan membimbing bushing. Setelah melepaskan lapisan atas, pastikan untuk membilas ruang dan silinder pembakaran dengan petrol, minyak tanah atau alkohol.
Langkah 2
Sekiranya enjin berada di dalam kenderaan, bersihkan bahagian atas omboh dan silinder dengan teliti. Berhati-hatilah semasa melakukan prosedur ini, kerana jika terdapat sisa karbon di dalam silinder, anda berisiko menggaru dinding dan mengalami kerosakan serius pada piston. Untuk mengelakkan keadaan ini, sebelum memulakan kerja, putar poros engkol sehingga kedua-dua omboh berhenti di pusat mati atas. Tutup dua silinder yang tersisa dengan kain bersih. Ingatlah untuk melindungi sistem penyejukan supaya zarah kotoran tidak masuk ke dalam. Untuk melakukan ini, tutup saluran penyejukan dengan pita pelekat.
Langkah 3
Isi ruang antara omboh dan dinding silinder dengan gris. Kemudian bersihkan bahagian atas piston dengan pengikis plastik dengan berhati-hati, berhati-hati agar tidak menggaru aloi aluminium. Seterusnya, dengan berhati-hati keluarkan baki gris bersama dengan simpanan karbon.
Langkah 4
Ambil langkah pencegahan yang bertujuan untuk mengurangkan pembentukan simpanan karbon. Untuk melakukan ini, gosokkan bahagian atas omboh. Kemudian keluarkan kain yang menutupi dua silinder dan putar poros engkol sehingga omboh di bahagian bawah berada di zon mati. Bersihkan dengan cara yang sama seperti dua silinder yang lain. Jangan lupa untuk menggilap piston ini juga.
