Palam pencucuh adalah bahagian yang termasuk dalam senarai barang habis pakai kereta. Kerana akhir hayat perkhidmatan, kerana bahan bakar berkualiti rendah, dan kadang-kadang disebabkan oleh masalah dengan mesin, mereka perlu diganti.
Perlu
- - kunci "10";
- - kunci lilin;
- - satu set lilin.
Arahan
Langkah 1
Berdasarkan cadangan umum pengeluar kereta, palam pencucuh harus diganti setiap 30,000 kilometer, pengeluar lilin mengurangkan tempoh ini menjadi 15-20 ribu kilometer. Tetapi pada kenyataannya, ternyata kerana keadaan cuaca yang sukar, bahan bakar yang bermutu rendah dan keadaan mesin, lilin harus diganti lebih kerap daripada yang diharapkan. Variasi proses pembakaran yang tidak normal, seperti: masa pencucuhan awal, simpanan karbon, peledakan, pemadaman api (misfires) - semua ini menunjukkan bahawa palam pencucuh perlu diganti.
Langkah 2
Letakkan kenderaan di permukaan yang rata, pasangkan brek letak kenderaan dan buka tudung. Di samping itu, disarankan untuk melepaskan kabel negatif dari bateri. Sekiranya anda pemilik kereta VAZ dengan sistem suntikan bahan bakar, wayar kemungkinan besar perlu dilepaskan. Pada model karburator, anda tidak perlu melakukan ini.
Langkah 3
Sekiranya perlu, tanggalkan penutup mesin plastik yang terdapat pada model kereta moden.
Langkah 4
Tanggalkan penutup palam pencucuh dari palam pencucuh dan alihkan wayar ke sisi.
Langkah 5
Seterusnya, buka lilin dengan berhati-hati dengan sepana lilin khas. Hati-hati, jika kereta baru-baru ini digunakan, palam pencucuh mungkin panas! Perengkuh palam pencucuh berbeza bergantung pada model enjin. Untuk model klasik, kepala lilin pendek dan bersaiz 21 mm. Untuk generasi akan datang, sepana penyumbat mestilah lebih panjang dan berukuran 16 mm. Perbezaan ini disebabkan oleh ciri-ciri mesin.
Langkah 6
Tanggalkan lilin yang dipintal dan periksa dengan teliti. Sekiranya plak pada mereka berwarna coklat kekuningan-merah jambu yang terang, enjinnya teratur, anda boleh meletakkan yang baru. Sekiranya semua atau salah satu palam pencucuh menunjukkan jejak minyak, simpanan karbon berwarna gelap atau sangat terang, perlu dilakukan diagnosis mesin.
Langkah 7
Skru dengan lilin baru. Pada enjin karburator, periksa bahawa masa pencucuhan ditetapkan dengan betul. Pasang semula penutup wayar voltan tinggi dengan kuat, memerhatikan susunan silinder. Sambungkan wayar negatif ke bateri.
