Selama sejarahnya yang panjang sejak 1972, model Jepun Honda Civic telah memenangi cinta para pemandu kenderaan di seluruh dunia. Kereta itu cantik, dinamik dan teknologi.
Honda Civic adalah kereta kelas C Jepun, juga disebut di Eropah sebagai kelas "golf". Buat pertama kalinya, model ini dipersembahkan pada tahun 1972, dan telah berjaya mengubah sembilan generasi hingga kini. Terbaru pada masa ini, generasi kesembilan kereta ini dipersembahkan pada musim bunga tahun 2011, dan pada tahun 2012 Honda Civic telah menjalani pembaruan.
Spesifikasi Honda Civic
Sedan Honda Civic tergolong dalam kelas Eropah "C". Untuk dimensi, panjang kereta adalah 4575 mm, tinggi 1435 mm, dan lebarnya 1755 mm. "Civic" mempunyai jarak tanah yang agak kecil - hanya 150 mm, tetapi jarak roda cukup baik - 2675 mm.
Berat pengurangan sedan Jepun adalah dari 1244 hingga 1289 kg, dan berat kasar adalah dari 1635 hingga 1680 kg, bergantung pada konfigurasi. Untuk pengangkutan barang, kereta ini menawarkan ruang bagasi 440 liter, dan isi tangki bahan bakar adalah 50 liter.
Honda Civic dikuasakan oleh enjin petrol empat silinder aspirasi semula jadi 1.8 liter yang menghasilkan 141 kuasa kuda dan tork puncak 174 Nm. Bersamaan, transmisi manual 6-kelajuan atau transmisi automatik 5-band ditawarkan. Kereta ini dikurniakan dinamika yang baik: dengan kotak gear manual, pecutan dari 0 hingga 100 km / j mengambil masa 9.1 saat, dan dengan kotak gear automatik - 10.8 saat. Kelajuan tertinggi dalam kedua-dua kes adalah 200 km / j.
Dengan tenaga kuda yang layak, Honda Civic adalah kereta yang ekonomik. Dalam kitaran gabungan, setiap 100 km lintasan dengan sedan "mekanik" menggunakan rata-rata 6.6 liter bahan bakar, dan dengan "automatik" - sebanyak 0.1 liter lebih banyak. Bahagian depan dan belakang Honda Civic dilengkapi dengan suspensi bebas pegas yang dilengkapi spring. Roda depan dan belakang dilengkapi dengan brek cakera berventilasi.
Ciri-ciri Honda Civic
Ciri utama sedan Jepun Honda Civic boleh disebut penampilannya yang cerah, bergaya dan muda, yang tidak dapat dibanggakan oleh setiap model kelas C. "Orang Jepun" tidak boleh disebut murah, mereka meminta minimum 779,000 rubel di pasaran Rusia, tetapi harganya membenarkan dirinya disebabkan oleh enjin yang agak kuat, serta peralatan yang kaya dan berteknologi tinggi.
Sebagai contoh, peralatan asasnya sudah dilengkapi dengan tujuh beg udara, aksesori kuasa penuh, sistem audio standard, penyaman udara, sistem bantuan permulaan lif dan banyak lagi. Tidak semua rakan sekelas dapat membanggakan set seperti itu, terutama pada versi awal.
