Kekuatan dan keindahan, watak dan keselesaan - semua ini digabungkan dalam motosikal legenda ini sepanjang masa dan orang. Tidak ada yang diciptakan lebih baik daripada basikal sempurna ini. Dia betul-betul menduduki kedudukan terkemuka selama bertahun-tahun.
Harley-Davidson Road King yang bergaya adalah motosikal yang terkenal di seluruh dunia dan dihormati oleh wakil-wakil penunggang motosikal asing dan domestik, berkat ciri teknikalnya yang sangat baik, reka bentuk yang sejuk dan kemudahan maksimum. "Peranti" ini adalah ciptaan terbaik syarikat dan harley telah memenangi cinta di seluruh dunia. Ia cukup besar dan jongkok, dihiasi dengan krom berkilat, jari-jari berkilat yang kuat dan kulit cantik yang cantik, dan tempat duduknya yang mewah dan selesa adalah impian setiap penunggang basikal.
Kehebatan reka bentuk Harley-Davidson Road King
Apabila anda melihat keajaiban ini, benjolan meradang melalui kulit anda. Motosikalnya kelihatan sangat mahal dan padat, kekuatannya hanya memukau. Satu ciri yang harus diperhatikan, ini adalah julat warna yang diperpanjang di garis. Ia dipersembahkan untuk setiap rasa warna. Ini tidak biasa untuk HD. Tetapi syarikat itu menyimpan hidungnya dan mengambil kira trend pasaran moden. Fesyen membuat penyesuaian glamornya sendiri di sini juga. Tetapi dengan kaca depan semuanya sama. Ini adalah klasik gaya Harley-Davidson Road King. Peralatan asasnya merangkumi batang besar (ia boleh diganti dengan yang lebih kecil, yang disebut versi bandar) dan tapak kaki yang boleh disesuaikan dengan saiz penuh. Terdapat cruise control dan brek dengan ABS. Terdapat tangki rapi pada tangki motosikal dan speedometer analog dalam batu dipasang. Suis pencucuhan terletak di bawah speedometer. Semua ini dijelaskan secara ringkas, tetapi motosikal moden kita memerlukan perhatian yang lebih teliti kepada orangnya. Jadi mari kita pergi!
Spesifikasi motosikal legenda
Apa yang kelihatan seperti Harley-Davidson Road King itu nyata dan hebat. Ini bukan gambaran yang menipu, bukan "penyamaran", bukan "kepandaian kejam" dan bukan basikal berat pada pandangan pertama. Ini adalah alat yang benar-benar hebat yang direka untuk mewujudkan impian. Dan kos motosikal yang berpatutan (dari dua belas ribu dolar) benar-benar dibenarkan oleh kemampuan teknikalnya.
- Isi padu enjin - 1690 sentimeter padu;
- Kuasa maksimum - 86 kuasa kuda;
- Silinder - 2 keping;
- Langkah - 4;
- Kelajuan maksimum - 165 kilometer sejam;
- Penggunaan petrol (rata-rata) - 5.6 liter;
- Isi padu tangki bahan bakar - 22, 7 liter;
- Penghantaran - 6-kelajuan;
- Berat tanpa bahan bakar - 367 kilogram;
- Ketinggian tempat duduk - 67.8 sentimeter;
Enjin motosikal dipasang dengan bijak pada bantal getah. Mungkin terdapat sedikit turun naik selepas bermula. Kelebihan sistem pelekap sedemikian ialah pada kecepatan apa pun motor tidak terganggu dengan getarannya. Dua lengan swing menyokong roda belakang. Rangka basikal adalah dupleks. Motor "orang kuat" ini tidak bersahaja dan senang dijaga. Pemasangan motosikal dibuat sedemikian rupa sehingga jika anda perlu mengeluarkan bahagian mana pun, maka dalam hal ini anda tidak perlu melepaskan sepenuhnya basikal ke dalam "skru dan dowel". Untuk kerja-kerja pembaikan dan penyelenggaraan kecil, enjin boleh kekal di bingkai. Ini benar-benar menjimatkan masa untuk membongkar dan memasang bahagian motosikal.
Sistem brek sangat dipercayai dan boleh diramalkan, tetapi kekuatannya tidak mencukupi untuk berat motosikal. Brek - cakera, hidraulik. Brek depan terdiri daripada dua cakera dengan dua kaliper piston tunggal. Satu cakera digunakan di bahagian belakang. Keselamatan menunggang meningkat semasa sistem ABS digunakan. Pengendalian sistem brek tanpa gangguan dipastikan oleh elektronik.
Papan pemuka basikal terletak di tangki, ia dibezakan dengan kesederhanaan dan kemampuan menontonnya. Terdapat juga speedometer analog besar di tangki dengan paparan dalam jarak batu. Indikatornya mudah dibaca pada kelajuan apa pun, dan indikator utama membolehkan anda memantau keadaan elemen-elemen utama kawalan motosikal. Suis pencucuhan terletak tepat di bawah speedometer.
Basikalnya sangat stabil dan cukup terkawal dan terkawal. Motor mempunyai daya tarikan yang baik, tetapi hanya pada putaran rendah. Pada putaran tinggi, basikal masih kekurangan tenaga. Pergeseran gear adalah kaku dan panjang. Kotak itu sepadan dengan motor sepenuhnya, tentu saja, jika dinamik pecutan yang besar tidak diperlukan. Di jalan raya Rusia yang bergelombang, basikalnya berkelakuan luar biasa. Ia menyerap dengan sempurna semua penyelewengan kecil dan kecil di permukaan jalan kerana penggantungannya yang kuat dan berat yang cukup besar. Apa lagi yang diperlukan untuk perjalanan yang selesa di jalan raya Rusia kita? Tetapi semuanya, seperti yang mereka katakan, adalah baik jika bukan kerana ini "tetapi". "Legenda" juga mempunyai beberapa kekurangan kecil, yang pasti harus disebutkan.
Kekurangan kecil dari "Harley-Davidson Road King"
Lampu depan basikal meninggalkan banyak yang diinginkan. Ini mempunyai daya yang lemah, dan cahaya yang meresap dan redup tidak memungkinkan untuk menerangi permukaan jalan dengan baik pada waktu malam. Oleh kerana itu, keselamatan pergerakan motosikal ini berkurang berkali-kali. Tachometer yang dipasang akan menjadi bonus yang bagus. Tidak ramai yang berpuas hati dengan ketiadaannya. Sekarang mengenai perkhidmatan, beberapa komen. Penggunaan minyak yang cukup tinggi. Ia mesti ditambah ke motor, kotak gear dan gear utama. Jelas bahawa jika seseorang sudah memiliki peluang untuk membeli mainan semacam itu untuk dirinya sendiri, maka dia pasti tidak akan terganggu pada saat ini dengan pertukaran minyak. Tetapi sebelum ini, ini bermakna anda mempunyai maklumat dan memahami apa yang anda langgan pada akhirnya. Jelas bahawa pengeluar akan membuat penyesuaian pada komponen motosikal, menggantikan lampu depan, misalnya, dan kos model ini akan meningkat berkali-kali. Oleh itu, prinsip "harga - kualiti" adalah penting di sini. Dan jika anda tidak menemui kesalahan pada saat-saat seperti itu, kualiti motosikal adalah yang terbaik. Perkara utama ialah ia boleh dipercayai, kuat dan tahan lasak.
Harley-Davidson Road King - impian menjadi kenyataan
Harley-Davidson adalah satu-satunya syarikat di dunia yang menjadi legenda tanpa banyak usaha. Sejarah sendiri mencipta gambar ajaib dan luar biasa ini, dan juga mengabadikannya selama hidup pengasas syarikat legenda itu. William, Walter, Arthur Davidsons dan William Harley memulakan perniagaan mereka pada ketika motosikal diangkut dengan kenderaan kuda. Oleh itu, dua rakan sekolah dari Milwaukee, Wisconsin, William Harley dan Arthur Davidson, membina sebuah motor 167cc untuk kapal mereka pada awal abad ke-20, berdasarkan mesin De Dion. Dan kita pergi, secara harfiah dan kiasan!
Keprihatinan Amerika yang legendaris Harley-Davidson memang boleh dibanggakan dengan gagasannya yang hebat. Motosikal penunggang seluruh generasi berkelakuan baik dalam perjalanan jauh. Ini telah terbukti lebih dari sekali apabila tiang basikal menempuh jarak yang sangat jauh, mengumpulkan perhimpunan mereka yang menakjubkan. Tidak ada kes yang serius ketika dia mengecewakan tuannya. Motosikalnya sangat mudah dalam penemuannya sehingga pemilik "kuda besi" yang paling bodoh ini dapat menyelesaikan masalah ini tepat di jalan raya, tanpa memerlukan bantuan pihak ketiga. Sekiranya dikehendaki, motosikal dapat disesuaikan dengan keinginan anda. Kami bercakap mengenai sebilangan besar jenis batang almari pakaian yang ditawarkan oleh pengedar rasmi. Anda juga boleh melengkapkan sandaran belakang, tempat duduk yang sudah cukup selesa.
