Sekiranya terdapat kebocoran dari silinder brek utama atau penurunan keberkesanan brek, sangat mustahak untuk memperbaikinya. Adalah perlu untuk memantau keadaan teknikalnya secara berkala, kerana kehidupan pemandu dan penumpang kenderaan secara langsung bergantung kepada perkara ini.
Perlu
- - kunci untuk 12;
- - kepala soket 22;
- - engkol;
- - pemutar skru.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kenderaan di permukaan yang tegak dan rata dan blok roda dengan berhenti. Dengan menggunakan mentol getah, ambil cecair brek dari takungan sistem brek.
Langkah 2
Longgarkan pengapit dan lepaskan selang fleksibel dari penyatuan silinder brek induk (GTZ). Tandakan kedudukan mereka berbanding dengan GTZ.
Langkah 3
Ambil sepana paip brek 10 khas, yang mempunyai kepala yang diperbesar, buka ketiga kelengkapan paip brek dan bawa yang terakhir ke sisi. Gunakan kunci pas 13 soket dengan peluasan untuk melepaskan kedua kacang yang menahan GTZ ke penggalak vakum brek.
Langkah 4
Tanggalkan silinder induk brek dari kenderaan. Selamatkannya dengan rambang dan bongkar. Balikkan GKT dan buka kedua skru set yang menahan piston dengan sepana 12. Tarik keluar bersama-sama dengan mesin basuh kedap.
Langkah 5
Ambil kenop dan soket 22 dan cabut plag dari perumahan GTZ. Keluarkannya bersama dengan mesin basuh spring dan seal.
Langkah 6
Tanggalkan cawan dari omboh penggerak brek belakang, dan kemudian pegas cincinnya. Keluarkan lengkap dengan cincin spacer dan O-ring.
Langkah 7
Ambil pemutar skru dan luncurkan omboh penggerak brek depan (FRA) untuk pembongkaran kemudian. Tanggalkan mesin basuh dan cincin O dari badan GTZ.
Langkah 8
Tarik keluar spring spring piston PPT. Kemudian keluarkan cawan dan kemudian spring pemampatan yang menahan cincin-O.
Langkah 9
Tanggalkan unit omboh PPT dengan cincin spacer dan O-ring. Ambil pemutar skru nipis dan buka mesin basuh kunci. Tanggalkannya dan tarik pemasangannya dengan gasket keluar dari perumahan GTZ.
Langkah 10
Tanggalkan cincin-O dan kemudian spacer dari omboh penggerak brek belakang (PZT). Tanggalkan cincin pengedap dari omboh (PPT), kemudian spacer, dan kemudian cincin kedap kedua.
Langkah 11
Periksa keadaan badan dan omboh GTZ. Kejang, retakan, dll. kecacatan pada permukaan kerja tidak dibenarkan. Tutup pelindung getah mestilah bebas dari air mata dan retakan. Basuh bahagian dengan cecair brek dan pasang semula GTZ dalam urutan terbalik.
