Tentu saja, tidak ada angka khusus "tingkat pertumbuhan harga" dan tidak mungkin. Lebih-lebih lagi, harus diingat bahawa mustahil untuk berbicara tentang "nilai rata-rata harga dunia", kerana perbezaannya sangat besar: misalnya, menurut anggaran untuk bulan Mac 2012, petrol paling mahal adalah di Turki, dan yang paling murah adalah di Venezuela. Rusia berada di tempat ke-23: di belakang hampir semua negara pengeksport utama (di mana bahan bakar hanya "sen") dan Amerika Syarikat.
Pertama sekali, harga petrol melonjak tajam pada akhir musim bunga - awal musim panas: kenaikan sebanyak beberapa peratus disebabkan oleh fakta bahawa kesesakan jalan raya jauh lebih tinggi pada musim panas; penunggang motosikal muncul; perjalanan jauh ke luar bandar bermula.
Di samping itu, kenaikan harga secara sistematik (sekitar 16 peratus per tahun) disebabkan oleh fakta bahawa minyak di Bumi tidak terbatas. Pengambilan sumber setiap tahun berlaku di wilayah yang semakin jauh, dan oleh itu kos pengeluaran meningkat dengan ketara.
Juga penting untuk mempertimbangkan bahwa "petrol" biasanya berarti bahan bakar AI-92 dan diesel (belum lagi yang lain). Dan, jika pada tahun 2011 pertumbuhan ke-92 adalah 16 peratus, maka "diesel" meningkat sebanyak 30! Oleh itu, rata-rata, yang terakhir ternyata satu rubel lebih mahal.
Ini berlaku mengikut peraturan mudah: semakin rendah produknya, semakin mahal penjualannya. Dan bahan bakar diesel tidak hanya digunakan dalam industri automotif, tetapi juga dalam perkapalan dan pertanian. Kerana - permintaan lebih tinggi, harganya semakin meningkat. Sudah tentu ia akan terus berkembang.
Sebagai tambahan, kenaikan "cukai" terhadap produk petroleum (cukai pemerintah) tidak termasuk dalam harga akhir yang dibayar oleh pengguna. Oleh kerana negeri ini menjalankan dasar ekonomi bahan mentah, minyak adalah sumber utama pengisian perbendaharaan: daripada 28 rubel / liter yang dibayar oleh pengguna, hanya 13 yang mencapai pengeluar. Oleh itu, pada tahun 2015 cukai eksais dijanjikan meningkat sebanyak 10%, yang akan meningkatkan kos bahan bakar itu sendiri sebanyak 4-5% …
Namun, kerajaan melihat isu tersebut dengan lebih optimis. Masalah utama dengan harga petrol di Rusia, tentu saja, kekurangan kapasiti pengeluaran: berlebihan, kita dapat mengatakan bahawa negara itu "mengepam" minyak, menjualnya di luar negara, dan kemudian membeli bahan bakar yang diproses di luar negara. Pegawai berjanji untuk menyelesaikan masalah ini sepenuhnya pada tahun 2020 (contohnya, pada periode 2011-2012, pengeluaran meningkat sebanyak 10%), yang akan membantu mengimbangi kenaikan harga hampir sepenuhnya.
