Di bandar besar terdapat banyak kelajuan, jadi pemandu harus selalu mengatasinya. Namun, walaupun mereka yang telah memandu selama lebih dari satu tahun tidak selalu tahu cara mengatasi halangan ini dengan betul.
Arahan
Langkah 1
Ingat satu peraturan mudah: lebam tidak boleh dilalui semasa menekan pedal brek. Ini berlaku tidak hanya untuk lebam laju: peraturan ini juga berlaku untuk trek trem dan keretapi, lebam besar dan lebam di jalan raya, dll. Faktanya ialah ketika brek, pegas suspensi dikompres dengan tajam, dan beban pada suspensi meningkat. Sekiranya anda cuba melakukan brek pada kelajuan, suspensi kereta anda akan dipukul dengan teruk selain beban biasa. Sekiranya ini berlaku hanya beberapa kali, tidak ada yang mengerikan yang akan berlaku, tetapi pemandu yang terbiasa melakukan brek pada kelajuan harus segera menggantung suspensi.
Langkah 2
Apabila anda melihat bonggol kelajuan yang terletak pada jarak yang cukup jauh dari kereta anda, perlahankan, dan setelah mendekati halangan, lepaskan pedal brek. Sekiranya anda kerap berkendara di jalan yang sama, anda akan cepat menghafal lokasi lebam laju, dan, secara kebiasaan, anda akan menjadi perlahan ketika menghampiri mereka. Setelah berada di kawasan yang tidak dikenali, berhati-hatilah, cuba perhatikan halangan pada waktunya. Perkara ini berlaku terutamanya apabila anda mesti melakukan perjalanan pada waktu malam, dalam keadaan kabut atau hujan.
Langkah 3
Sekiranya ia berlaku sehingga anda tidak menyedari peningkatan kecepatan pada waktunya dan sudah menghampirinya - cuba perlahankan sedikitnya, tetapi pastikan untuk melepaskan brek sebaik sahaja anda menghampiri halangan. Pertama, pengereman yang terlalu keras boleh menyebabkan kemalangan: pemandu yang mengikuti anda mungkin tidak mempunyai masa untuk bertindak balas. Amat berbahaya untuk melakukan manuver seperti itu pada musim sejuk apabila jarak berhenti meningkat. Kedua, kerosakan yang lebih sedikit akan dilakukan pada suspensi jika anda melewati halangan pada kelajuan tinggi daripada jika anda cuba menekan pedal brek sekeras mungkin.
Langkah 4
Sekiranya mungkin, bongkol kecepatan tidak boleh digerakkan lurus, tetapi pada sudut untuk mengurangi beban pada suspensi ke minimum. Sudah tentu, manuver seperti itu tidak selalu dapat dilakukan, jadi ini hanya cadangan, tetapi bukan panduan untuk bertindak.
