Konsep "troit engine" datang kepada kita sejak era Soviet, ketika kebanyakan kereta mempunyai mesin empat silinder. Perkataan "troite" bermaksud hanya tiga dari mereka yang bekerja. Sekarang, sekiranya berlaku salah satu silinder pada mana-mana mesin, ungkapan "engine troit" digunakan secara tradisional.
Ciri utama struktur tiga mesin adalah:
- bunyi ekzos yang pelik dan sekejap;
- gegaran tidak biasa untuk kereta dengan enjin yang sedang berjalan;
- penurunan kuasa;
- peningkatan penggunaan bahan bakar.
Sekiranya anda tidak menangani masalah penyelesaian masalah, maka ini bukan sahaja membawa kepada kerugian kewangan (kerana penggunaan bahan bakar yang berlebihan), tetapi juga penurunan sumber daya motor itu sendiri.
Sebelum menyelesaikan masalah enjin triplet, perlu mengetahui punca-punca kerosakan tersebut. Pertama sekali, anda perlu menentukan silinder yang tidak berfungsi. Untuk melakukan ini, dengan tudung terbuka, anda perlu menghidupkan enjin dan mengingat bunyi operasinya. Kemudian, dalam urutan seterusnya, putuskan dan ganti penutup palam pencucuh, sementara suara dan sifat kerja harus berubah. Tentukan silinder mana yang tidak mempengaruhi operasi motor semasa manipulasi ini. Dia akan tidak berfungsi.
Langkah seterusnya adalah menentukan sama ada terdapat percikan api di palam pencucuh silinder yang tidak beroperasi. Untuk melakukan ini, buka penutup palam pencucuh dan, pasangkan penutup yang sesuai dengan wayar voltan tinggi, pastikan hubungan "skirt" nya dengan penutup mesin.
Seterusnya, anda memerlukan bantuan pembantu untuk menghidupkan pencucuhan dan menghidupkan starter. Dengan berbuat demikian, anda perlu memastikan bahawa lilin menghasilkan percikan api.
Tidak ada percikan api di palam pencucuh atau kuasa rendahnya. Sebab: kerosakan palam pencucuh itu sendiri. Kaedah penghapusan: ubah ke kaedah baru.
Kabel voltan tinggi yang rosak atau rintangan meningkat. Punca: kerosakan modul pencucuhan. Kaedah penghapusan: penyerahan untuk pembaikan atau perubahan.
Kerosakan sensor kedudukan poros engkol. Sebab: pergeseran tali masa.
Kaedah penghapusan: mendiagnosis kereta, menukar sensor jika perlu, membongkar sistem masa, memasang tali pinggang pada tanda.
Apabila lilin menghasilkan percikan biasa, anda mesti segera menghubungi stesen servis. Sebab-sebab tersekat dalam kes ini berakar pada mekanik. Sebabnya mungkin kerosakan injap, cincin, muncung. Dan ini sudah menjadi kerosakan yang serius, yang hanya dapat ditangani oleh pakar yang berkelayakan.
