Untuk memodenkan kereta VAZ klasik, pemiliknya memperkenalkan elemen baru dari model lain. Selalunya mereka menggantikan karburator "asli" dengan "Solex" dari kereta pemacu roda depan. Ia memberikan dinamika pecutan yang lebih baik, pecutan seragam, penggunaan bahan bakar yang lebih rendah dan ketoksikan yang lebih rendah.
Ia perlu
- - kunci untuk 13;
- - gasket plastik penebat panas (10-15mm) tebal;
- - gasket paronit di saluran paip masuk;
- - kadbod untuk karburator;
- - selang nipis untuk antibeku 80cm;
- - dua pengapit;
- - palam untuk paip cawangan yang tidak digunakan;
- - satu set penyesuai dan batang untuk pemacu pemecut;
- - injap tidak kembali;
- - tee;
- - kabel sedutan dari 2108.
Arahan
Langkah 1
Pasang sistem pencucuhan tanpa sentuh pada kereta, kerana karburator Solex diatur untuk beroperasi pada campuran tanpa lemak. Untuk menyalakannya, anda memerlukan pelepasan kuat, yang diberikan oleh gegelung pencucuhan (hingga 25 kV). Tetapkan jurang palam pencucuh antara 0,7-0,8 mm.
Langkah 2
Periksa tahap bahan bakar di ruang apungan sebelum memasang. Untuk melakukan ini, buka penutup lima skru penutup karburator dengan pemutar skru, lepaskan, terbalikkan dan ukur jurang antara gasket dan titik bawah pelampung, mestilah 1mm. Periksa sesak injap jarum. Ganti penutupnya. Periksa jarak permulaan pendikit dan tercekik (masing-masing 1/2, 5 mm). Letakkan timbunan bahan bakar pada saluran masuk pam bahan bakar.
Langkah 3
Pasang karburator. Dalam kes ini, enjin mesti sejuk. Tanggalkan karburator Ozon lama dan gasket lama, letakkan gasket paronit, kemudian gasket plastik tebal di atasnya, kemudian gasket kadbod di atasnya dan letakkan Solex. Jangan gunakan kacang.
Langkah 4
Letakkan pendakap dari satu set penyesuai dan batang di bawah kacang yang lebih dekat dengan mesin. Pasang tuas dua lengan di atasnya, yang dikeluarkan dari pendakap pada penutup kepala silinder. Ganti batang pedal pendek dengan yang panjang. Laraskan agar sesuai. Kencangkan spring kembali dekat dengan pedal. Ganti kabel tercekik dengan kabel dari kereta VAZ 2108.
Langkah 5
Sambungkan pemanasan badan pendikit. Untuk melakukan ini, lepaskan paip penyejuk dari manifold pengambilan dan pasangkannya, pasangkannya dengan pengapit, pada paip pemanasan karburator. Letakkan di hujung paip yang lain selang nipis untuk antibeku pada manifold pengambilan. Pastikan untuk melakukan ini, kerana ketika tidak ada pemanasan, fros dapat membeku di pinggir peredam dalam cuaca lembap dan sejuk, yang menyebabkan pemalasan tidak stabil. Untuk pengedar, ambil pelepas vakum dari pemasangan bawah di sebelah kanan, jika dilihat sepanjang arah kereta. Sambungkan ventilasi engkol ke puting di bahagian bawah karburator, yang diarahkan ke arah kabin.
