Kesesuaian yang betul adalah kunci kepada keupayaan untuk bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan keadaan lalu lintas. Oleh itu, anda perlu menyesuaikan tempat duduk dan sandaran supaya lengan anda sedikit bengkok pada stereng. Jika tidak, jika anda perlu melakukan manuver tajam, misalnya, mengelak halangan atau mengelakkan perlanggaran, lengan lurus tidak akan membolehkan anda melakukan ini dengan kelajuan dan amplitud yang betul.
Kedudukan memandu yang betul sebagai asas untuk pemanduan yang selamat
Nasib membawa saya dalam perjalanan perniagaan ke ibu negara negara jiran. Dalam perjalanan dari lapangan terbang ke pusat, saya mesti melihat gambar yang menarik. Pemandu teksi itu, membengkokkan kaki kirinya di lutut, meletakkannya di tempat duduk, dan memusingkan badan ke kanan sehingga senang bercakap dengan saya. Transmisi automatik membolehkan pemandu tidak hanya menggunakan satu kaki semasa memandu, tetapi juga melepaskan tangan yang lain, dengan mana dia aktif menyerap biji bunga matahari.
Rasa tempatan ini membuat saya tertanya-tanya bagaimana untuk duduk dengan betul agar dapat bersiap sedia menghadapi semua situasi yang tidak dijangka yang sering timbul di jalan raya.
Keyakinan pada diri sendiri, di dalam kereta, dalam kenyataan bahawa sekiranya berlaku kesalahan, syarikat insurans akan menanggung kos membayar pampasan kepada pihak yang cedera akan menjadi pertolongan yang baik untuk pendaratan yang betul. Oleh itu, dalam hal insurans, MTPL murah di Magnitogorsk dapat diatur melalui laman web strahovkaru.ru. OSAGO dalam talian telah jatuh cinta dengan sebilangan besar pengguna kenderaan kerana kemudahan dan harganya. Kami juga mengesyorkan anda untuk mengambil langkah untuk memenuhi teknologi moden.
Kesesuaian yang betul adalah kunci kepada keupayaan untuk cepat bertindak balas terhadap perubahan keadaan lalu lintas. Oleh itu, anda perlu menyesuaikan tempat duduk dan sandaran supaya lengan anda sedikit bengkok pada stereng. Jika tidak, jika anda perlu melakukan manuver tajam, misalnya, mengelak halangan atau mengelakkan perlanggaran, lengan lurus tidak akan membolehkan anda melakukan ini dengan kelajuan dan amplitud yang betul.
Setelah mengatur sandaran belakang, atur jarak antara tempat duduk dan pedal. Kaki anda harus dibengkokkan di lutut dan anda seharusnya boleh menekan pedal klac dan brek sepanjang jalan.
Pendaratan "pemula" juga berbahaya, ketika anda duduk dengan badan anda condong ke depan, hampir menyentuh stereng dengan dada anda, menerangkan ini dengan fakta bahawa jalan itu lebih baik dilihat. Bahayanya adalah bahawa dalam perlanggaran, beg udara yang digunakan dapat menyebabkan kecederaan serius atau bahkan kematian. Oleh itu, bahagian belakang harus lurus. Dalam kes ini, sekiranya berlaku perlanggaran, tali pinggang keledar akan menahan badan di tempat yang memungkinkan beg udara untuk meluncur tanpa memukul pemandu.
Dianjurkan juga untuk mengatur sandaran kepala supaya terletak di bahagian belakang kepala anda. Ini akan mengelakkan kepala anda tergelincir tajam pada hentakan belakang dan, sebagai akibatnya, akan membantu mengelakkan patah tulang belakang serviks.
