Cara Menukar Mesin Karburator Ke Mesin Suntikan

Isi kandungan:

Cara Menukar Mesin Karburator Ke Mesin Suntikan
Cara Menukar Mesin Karburator Ke Mesin Suntikan

Video: Cara Menukar Mesin Karburator Ke Mesin Suntikan

Video: Cara Menukar Mesin Karburator Ke Mesin Suntikan
Video: Automatic EVA Injection Moulding Machine-Tianfuchenglai 2024, Jun
Anonim

Enjin suntikan, tidak seperti karburator, tidak mengalami penyumbatan berterusan penapis bahan bakar, tidak perlu disesuaikan secara berkala setelah jarak tempuh tertentu. Oleh itu, ia sangat dihormati oleh pemandu kenderaan, dan ramai yang lebih suka mengganti karburator dengan penyuntik.

Cara menukar mesin karburator ke mesin suntikan
Cara menukar mesin karburator ke mesin suntikan

Ia perlu

gerudi

Arahan

Langkah 1

Tanggalkan kepala blok, lepaskan sepenuhnya sistem pencucuhan dan semua paip bahan api yang terletak di bawah tudung. Putuskan penjana dan termostat. Selepas itu, ganti tangki gas standard yang dikeluarkan dengan yang baru, yang bertujuan untuk model suntikan.

Langkah 2

Tanggalkan kepala silinder yang terpasang, kemudian lepaskan sepenuhnya karburator dan pendawaian elektrik, yang juga perlu diganti. Tanggalkan paip sistem penyejukan dengan berhati-hati, berhati-hati agar tidak ada cecair pada kulit.

Langkah 3

Tanggalkan kuali dan pasangkan piston baru dari penyuntik untuk menggantikan yang lama. Penggantian ini disebabkan oleh fakta bahawa piston karburator mempunyai nisbah mampatan yang lebih rendah. Pasang pam minyak dan sistem penyejukan baru. Siapkan tapak untuk kepala injap enam belas. Untuk melakukan ini, pendekkan baut kepala lama dan, jika perlu, gerudi lubang yang baru.

Langkah 4

Ganti tangki bahan bakar dan sambungkannya ke saluran baru. Sambungkan pendawaian ke pam bahan bakar dari unit kawalan. Selepas itu, buat lubang untuk memasang unit sensor ketukan. Ganti nafas pam dan kotak engkol yang anda beli dengan dipstick.

Langkah 5

Tanggalkan tonjolan di antara muka kepala dan pengumpul, dan kemudian pasangkan kepala, setelah memasang gasket baru. Masukkan termostat dan sambungkan selang penyejuk. Pasang tali pinggang dan alternator yang digerakkan. Anda boleh meninggalkan sensor suhu lama, selebihnya sensor dibeli untuk mesin suntikan.

Langkah 6

Pasang semula penutup injap, pra-permukaan permukaan dengan sealant. Sambungkan pendawaian ke alat pengukur, papan pemuka dan suis pencucuhan. Kemudian pasangkan sistem ekzos baru. Isi sistem dengan penyejuk, minyak dan bahan bakar dan periksa prestasi enjin yang dikemas kini.

Disyorkan: