Kesesakan lalu lintas adalah salah satu masalah utama pengguna kenderaan moden. Purata masa yang dihabiskan oleh pemilik kereta dalam kesesakan lalu lintas adalah sekitar 4 jam sehari. Sebagai peraturan, kesesakan lalu lintas disebut situasi di jalan raya ketika tidak ada lalu lintas sama sekali, atau kereta bergerak dengan kecepatan 3-5 km / jam. Walau apa pun, kesesakan lalu lintas adalah kemalangan jalan raya yang sangat melelahkan yang memberi kesan negatif terhadap kesejahteraan fizikal dan psikologi pemandu. Oleh itu, pakar selalu mencari kaedah untuk menyelesaikan masalah ini.
Sebagai peraturan, kesesakan lalu lintas terbentuk di tempat yang sama - di mana jalan sempit, lintasan diperbaiki untuk waktu yang lama, mereka secara tradisinya memarkir dengan tidak betul, di jalan sehala. Pengetahuan ini membolehkan para pakar menyemak peraturan lalu lintas untuk kawasan yang bermasalah.
Salah satu cara untuk mempermudah keadaan lalu lintas adalah dengan membuat lalu lintas terbalik. Penyusunan kaedah ini berdasarkan makna perkataan terbalik - terbalik. Maksudnya, pergerakan terbalik adalah aliran terbalik.
Di Rusia, pergerakan terbalik hanya boleh didapati di bandar-bandar besar dan bukan di semua jalan. Pada yang kecil, sebagai peraturan, masalah perjalanan di tempat yang sukar diselesaikan secara berbeza.
Apakah Gerakan Berbalik
Dengan sendirinya, pergerakan terbalik adalah pergerakan aliran kereta di sepanjang lorong khas. Bergantung pada masa dan tahap kesesakan lalu lintas, yang sebaliknya dapat dialihkan ke satu sisi atau yang lain. Jadi, sebagai contoh, jika pada waktu pagi semakin banyak orang pergi ke pusat bandar, yang sebaliknya akan menuju ke pusat bandar. Pada waktu petang, sebaliknya.
Pengaturan cara pergerakan ini tidak semudah yang disangka. Lagipun, anda perlu mengambil kira banyak nuansa, menerapkan tanda dengan betul, memasang tanda khas, dll. Secara rasmi, untuk organisasi pergerakan terbalik, yang berikut digunakan:
- tanda jalan khas yang akan memberi petunjuk kepada pemandu mengenai permulaan arah belakang;
- tanda khas - garis berganda putus-putus di kedua-dua sisi jalur yang diperuntukkan;
- lampu isyarat khas.
Bagi pemandu, tanda permulaan pergerakan terbalik sangat penting. Dari sinilah dia harus mulai mengarahkan dirinya ke jalan dengan gerakan terbalik: melihat lampu isyarat dan papan tanda.
Oleh kerana jalan terbalik adalah biasa untuk kedua-dua aliran, hanya bertindak untuk masing-masing aliran pada waktu yang berlainan, perlu mengikuti peraturan lalu lintas dengan berhati-hati untuk mengelakkan kemalangan serius, misalnya, dalam perlanggaran secara langsung.
Apa yang perlu dicari ketika memandu secara terbalik
Melangkah ke arah belakang, anda mesti dengan jelas mengikuti isyarat lampu isyarat, yang terletak di atas lorong. Ia mempunyai dua makna: anak panah ke bawah (hijau) dan salib (merah). Oleh itu, yang pertama membenarkan pemanduan di belakang, dan yang kedua melarang. Sekiranya tidak ada isyarat yang menyala, memandu di lorong belakang juga dilarang.
Sekiranya pemandu berada di lorong belakang ketika lampu isyarat dimatikan, dia perlu menukar lorong secepat mungkin dan meninggalkannya untuk mengelakkan kemalangan.
Pergerakan terbalik berterusan sehingga tempat di mana tanda hujungnya dipasang. Seterusnya, anda perlu menyesuaikan diri dengan cara pemanduan yang biasa. Pergerakan mundur, menurut para pakar, memungkinkan, jika tidak untuk menghilangkan kesesakan lalu lintas, setidaknya untuk mempercepat perjalanan di sepanjang bahagian tertentu dari jalan, yang akan sedikit mengurangkan kesesakan.
