Ramai orang memilih kenderaan ringan, di antaranya moped dan skuter adalah yang paling popular. Walau bagaimanapun, hanya sedikit orang yang tahu bagaimana perbezaannya, dan masalah ini menimbulkan banyak kontroversi.
Tinggal di sebuah bandar, anda mesti mempunyai pengangkutan individu, kerana kecepatan hidup menentukan undang-undangnya sendiri, dan seseorang mesti bergerak. Walau bagaimanapun, jumlah kereta di jalan raya semakin bertambah, menyebabkan kesesakan lalu lintas semakin banyak, dan konsep "mobiliti" seperti itu di kalangan pemandu mula menimbulkan ironi. Di samping itu, harga bahan bakar juga meningkat, yang bagi banyak pengguna kenderaan menimbulkan halangan serius antara keinginan untuk berada di belakang roda kereta mereka atau pergi bekerja di kereta bawah tanah.
Penduduk Eropah, tidak seperti rakan senegara kita, lebih serius merancang belanjawan mereka, jadi mereka semakin beralih ke skuter. Orang Itali, Jerman dan Perancis sangat menyukai jenis pengangkutan ini, dan bukan hanya orang muda, tetapi juga pesara berubah menjadi skuter.
Moped telah popular di Rusia selama beberapa dekad. Kenderaan ini sangat digemari oleh penduduk kampung. Harga yang berpatutan dan kesungguhan dalam pembaikan moped adalah kelebihan utama.
Skuter dan moped serupa dalam banyak cara, itulah sebabnya mengapa banyak orang mengelirukan keduanya, walaupun mereka bukan perkara yang sama.
Ciri-ciri moped
Moped adalah kenderaan yang mempunyai dua, dan lebih jarang tiga roda. Ia digunakan untuk perjalanan jarak dekat. Enjinnya mempunyai kelantangan tidak lebih dari 50 cm3, dan kelajuannya tidak lebih dari 50 km / j. Kenderaan ini tidak mempunyai kotak gear, dan kecepatan disesuaikan menggunakan pegangan setang kanan, yang berputar di sekitar paksinya. Brek depan juga terletak di atasnya. Moped digerakkan dengan memutar pedal ke arah yang berlawanan.
Jenis pengangkutan ini boleh dikaitkan dengan basikal berbanding motosikal. Ini membawa kepada peraturan mengemudi yang tidak memperuntukkan pergerakan di aliran kereta secara umum, tetapi sedekat mungkin ke tepi kanan jalan atau di sepanjang jalan kitaran.
Ciri-ciri skuter
Skuternya serupa dengan reka bentuk motosikal, walaupun berat dan diameter roda lebih kecil (dari 8 hingga 14 inci). Skuter ini dilengkapi dengan kotak gear variator tali pinggang-V. Enjin dengan kelantangan 50-250 cm3 mengembangkan kelajuan 50-120 km / j. Brek belakang dikendalikan oleh tuas yang terletak di pegangan setang kiri. Skuter dikendalikan oleh tangan, tetapi kaki tidak terlibat dalam kawalan. Keistimewaan skuter adalah adanya sandaran kaki khas, yang biasanya disebut "lantai". Di samping itu, reka bentuknya menganggap badan.
Ringkasan
Oleh itu, kedua-dua kenderaan ini mempunyai perbezaan yang ketara. Untuk berhenti memilih salah satu daripadanya, anda perlu memutuskan tujuan dan objektif yang akan ditugaskan untuk pengangkutan bergerak.
