Pada tahun 2003, di Pameran Motor Geneva, pengeluar Korea Selatan Kia melancarkan model Kia Opirus barunya, yang menjadi kereta termahal yang menjadi perhatian ini sepanjang sejarah keberadaannya. Di Amerika Syarikat, versi ini diberi nama Kia Amanti.
Keprihatinan Korea Kia telah menempati kedudukan yang kuat dalam industri automotif global selama bertahun-tahun. Hari ini rangkaian model pengeluar ini diwakili oleh sejumlah versi, di antaranya Kia Opirus boleh dianggap sebagai salah satu pemimpin. Bahkan pasaran Amerika yang manja, yang diwakili secara meluas oleh semua pengeluar dunia, sangat setia pada model ini.
Dan ini sepenuhnya disebabkan oleh daya saingnya yang tinggi. Bagaimanapun, permintaan tinggi untuk "Korea" dijamin dengan penampilannya yang elegan, hiasan dalaman yang bergaya dan ciri teknikal yang sangat baik. Dan dalam ulasan mereka, pengendara kenderaan Amerika, yang dapat membiasakan diri dengan kemampuan kenderaan Kia Opirus dalam praktik mereka sendiri, terutama menyatakan ekonomi, kebolehpercayaan dan harga demokratiknya.
Jelas bahawa industri kereta Korea pada umumnya, dan perhatian Kia khususnya, kini mengalami kenaikan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini dinyatakan dalam petunjuk ekonomi syarikat perkilangan dan jumlah model yang terdapat, termasuk di jalan raya Rusia. Harus diingat bahawa sikap terhadap kereta Korea di negara kita selama dua dekad terakhir telah berubah dengan sangat serius terhadap kesetiaan mutlak. Ini berkaitan langsung dengan kualiti dan harga yang berpatutan untuk produk industri automotif Korea.
Lawatan bersejarah
Faktor penting dalam penciptaan Kia Opirus ialah model itu dibuat pada platform yang sama dengan Hyundai Equus. Ini membolehkan Kia mengurangkan kos pengembangan asas teknikal yang unik (167 juta euro), yang akhirnya mempengaruhi kos produk siap.
Dan pada tahun 2006, model itu disusun semula, yang terutama mempengaruhi optik kia opirus, yang sangat jelas dinyatakan walaupun dalam foto. Tinjauan luaran jelas menunjukkan bahawa perubahan tersebut mempengaruhi optik belakang, yang diwakili hari ini oleh lampu brek bulat, lampu sisi dan lampu utama, yang dirancang dalam bentuk modul sepusat. Dan di bahagian paling optik peralatan optik terdapat petunjuk arah terbina dalam. Di samping itu, dari perubahan yang ketara, perlu diperhatikan bentuk baru dari radiator grill.
Pada masa yang sama, pengubahsuaian juga mempengaruhi beberapa parameter teknikal Kia Opirus pada tahun 2006. Jadi, enjin enam silinder dengan kapasiti 203 hp. digantikan oleh unit kuasa yang lebih kuat dengan kapasiti enjin yang lebih besar dan 266 hp.
Enjin dan casis
Penyusunan semula model Korea Kia Opirus seterusnya berlaku pada tahun 2008. Hasil daripada pemodenan ini, mesin yang sudah usang diganti dengan mesin petrol dengan volume 3.0 liter dan tenaga 194 hp. Unit kuasa ini dilengkapi dengan transmisi automatik.
Casis dari Kia Opirus diwakili oleh suspensi multi-link depan dan bebas, yang dilengkapi dengan penstabil melintang. Dan suspensi separa bebas dan gabungan belakang adalah satu set tuas pepenjuru dan melintang yang dibuat dalam konfigurasi segitiga. Tuas, pada gilirannya, digabungkan dengan pegas gegelung dan penyerap kejutan hidraulik. Kestabilan lateral kenderaan disediakan oleh rasuk artikulasi.
Dalaman
Bahagian dalaman kereta eksekutif yang mewah memerlukan kata-kata khas. Susun aturnya menyediakan satu orang dan penginapan yang selesa untuk lima orang. Siling tinggi menyediakan tempat duduk percuma untuk penumpang. Pelapis tempat duduk di Kia Opirus terbuat dari kulit asli, yang memiliki warna terang. Di depan pintu kereta terdapat plat logam yang tertera dengan nama model.
Panel konsol di bahagian tengah dilengkapi dengan paparan navigator. Dan pada stereng terdapat butang kawalan sentuh untuk peralatan multimedia. Secara amnya, kemudahan mengendalikan semua sistem kereta disebabkan oleh hakikat bahawa pemandu dapat melakukan manipulasi ini dengan mengawal kerja mereka dari stereng. Terutama saya ingin memperhatikan kemudahan dan ergonomi tempat duduk di dalam kereta model Kia Opirus, reka bentuknya menyediakan penyesuaian penahan kepala.
Drive servo memungkinkan penyesuaian roda stereng dan tempat duduk depan dengan mudah. Alat kawalan dan pengukuran (speedometer, tachometer, sensor tahap dan suhu bahan bakar) dimasukkan ke dalam panel, dan lampu latarnya dibuat dengan warna merah dan putih. Senarai kelebihannya dinobatkan oleh pengoperasian unit kuasa yang senyap dan parameter kalis bunyi kereta yang sangat baik, yang membolehkan pemandu dan penumpang merasa cukup selesa di kabin.
Pemeliharaan dan keselamatan
Hakikat bahawa model Kia Opirus tergolong dalam kereta kelas eksekutif menunjukkan kualiti tinggi tanpa syarat, yang dijamin terutamanya oleh kebolehpercayaan tinggi atau kegagalan yang jarang berlaku. Walau bagaimanapun, keadaan ini tidak termasuk penyelenggaraan yang tepat pada masanya dan kompeten, yang diatur oleh pengilang. Mengikut pengalaman pemilik Kia Opirus, pembaikan penyelenggaraan kecil mungkin diperlukan hanya sekali dalam beberapa tahun, yang banyak menyebut tentang kemudahan penggunaannya.
Oleh itu, semasa membeli kereta Kia Opirus, pemandu boleh yakin sepenuhnya bahawa dari segi pengembangan sumber daya dan pemeliharaan, model ini memenuhi syarat operasi tertinggi. Maksudnya, bakal pembeli tidak perlu risau akan pembaikan yang mahal dan rumit sekiranya dia memenuhi syarat termudah untuk penyelenggaraan dan pengoperasian kelas eksekutif "Korea" ini.
Keselamatan komprehensif Kia Opirus disediakan oleh lapan beg udara, ABS (brek anti-kunci) dan peralatan ESP (kestabilan kadar pertukaran). Dan kawalan gantungan dalam keadaan apabila permukaan jalan mempunyai permukaan yang tidak rata dilakukan oleh sistem ECS, yang secara praktikal menghilangkan ayunan casis dan, oleh itu, ayunan badan kereta.
Testimoni
Jangan lupa bahawa Kia Opirus adalah model termahal dari keseluruhan barisan kereta pengeluar Korea, Kia. Menurut pemilik sedan kelas eksekutif ini, ia dicirikan oleh ciri-ciri dinamik yang sangat baik, kemudahan kawalan, kebolehpercayaan yang tinggi dan tahap keselesaan yang baik. Oleh itu, ia telah memperoleh kedudukan yang kukuh di segmen pasar pengguna. Tahap kualiti dunia yang tinggi juga disahkan oleh penetapan standard persekitaran Euro-5.
Permintaan yang tinggi untuk model buatan Korea ini di pasaran Rusia disebabkan oleh reka bentuk luaran moden dan asli dan operasi yang tidak bersahaja. Di antara banyak ulasan positif, terdapat sebilangan besar rujukan mengenai kebolehpercayaan tinggi Kia Opirus, kebolehlanjutannya dan penggunaan bahan bakar yang rendah.
Pavel dari Samara: “Saya ingin berkongsi kesan kereta saya. Secara amnya, mesin ini sangat bersahaja dan selesa. Secara amnya, petrol ke-95 memakan sekitar 8-9 liter di bandar. Mesin yang sangat menjimatkan! Untuk keseluruhan tempoh, hanya generator yang rosak. Digantikan oleh yang dibina semula. Saya menukar hanya 2 tuas pada suspensi depan pada casis”.
Nikolay dari Orenburg: “Kami membeli sebuah kereta pada musim sejuk tahun 2010 (pemilik ke-2). Buku perkhidmatan. Membelinya pada getah tanpa stud. Kerana ini, saya tersekat beberapa kali. Kompornya sempurna. Musim panas ini, dalam keadaan tidak normal, penghawa dingin berfungsi dengan kapasiti penuh. Dan ketika kereta dikencangkan (85% menghitamkan cahaya), ia menjadi sempurna! Ekonomik, 10 liter di bandar dengan penyaman udara dan lampu depan. Kereta hebat."
