Baru-baru ini, sebuah kereta Lada Largus dihantar ke penghantar penghantar. Ramai yang tidak tahu bahawa ini adalah prototaip lengkap Renault Logan MCV, yang lebih dikenali sebagai Renault Dacia. Apakah perkembangan bersama AvtoVAZ dan Renault?
Salah satu perkembangan terbaru AvtoVAZ adalah Lada Largus, aka Renault Logan MCV, di Eropah ia lebih dikenali dengan jenama Dacia. Kelewatan pembebasan Largus kemungkinan besar disebabkan oleh keinginan Renault untuk tidak tersungkur di lumpur. Ramai orang mengetahui kemasyhuran AvtoVAZ yang "buruk", oleh itu Renault tidak mahu memperlekehkan diri mereka dan cuba membuat kereta.
Lada Largus adalah tawaran unik di pasaran automotif. Masih belum ada gerabak stesen tujuh tempat dengan kos yang berpatutan. Sudah tentu, peralatan dalaman dan luaran Largus adalah susunan besarnya lebih rendah daripada pesaing, tetapi dari segi kepraktisan, model ini kemungkinan besar tidak mempunyai analog.
Largus mempunyai atap yang cukup tinggi dan pangkalan yang panjang, yang memungkinkan untuk menampung barisan penumpang baris ketiga penuh. Ruang kepala penumpang juga bertambah tinggi berbanding Logan. Sekiranya dikehendaki, semua tempat duduk boleh dilipat untuk membuat kawasan kargo rata. Kapasiti memuat Largus adalah sekitar 600 kg.
Pangkalan yang diperluas memberikan keseimbangan yang sangat baik dan kestabilan yang tinggi di jalan yang lurus, jadi perjalanan jauh di dalam kereta seperti itu akan menjadi selesa. Pergerakan di bandar boleh menjadi sukar kerana dimensi kereta yang sedikit meningkat, tetapi anda dapat membiasakannya. Lada Largus dibeli, pertama sekali, kerana kepraktisannya, sehingga anda dapat membiasakan diri dengan beberapa ciri mobil dan menggunakannya.
Hampir semua bahagian Largus diambil dari kereta Renault Logan MCV, termasuk enjin. Benar, kelajuan dan kualiti dinamik Largus sedikit berubah, disesuaikan dengan dimensi besar kereta. Dari segi hiasan dalaman, Largus dan Logan adalah kembar. Terdapat kedua-dua kekurangan dan kelebihan di sini.
Banyak pemilik Largus menyatakan bahawa peranti panel yang tidak terlalu dikenali dan lokasi kunci pencucuhan. Tetapi ini hanya pendapat subjektif. Largus dibeli secara aktif, dan, walaupun terdapat beberapa kekurangan pada kereta, ia masih satu-satunya dari segi prestasi dan harga.
