Keselesaan di dalam kereta bergantung pada seberapa baik peredam kejut melembapkan getaran ketika memandu di jalan yang tidak rata. Kebocoran minyak di perumahan rak adalah tanda kegagalan pertama. Semakin banyak cecair yang hilang, semakin teruk perjalanan kereta.
Ia perlu
- - bicu;
- - kekejangan roda;
- - sokongan;
- - satu set kunci dan pemutar skru;
- - penarik mata air dan batang stereng;
- - satu set rak.
Arahan
Langkah 1
Ganti penyokong pada kereta VAZ-2110 jika terdapat kebocoran minyak pada mereka. Dari ini, kereta menjadi lebih teruk dalam kawalan, keselesaannya berkurang. Ketika memukul tidak rata, badan berayun, yang mati sekian lama kerana kegagalan tali penyerap kejutan. Dengan keausan unit yang kritikal, ia bahkan dapat merobohkan roda gigi yang terlibat, dan kekuatan yang dikenakan pada stereng mestilah berkali-kali lebih besar, jika tidak, kereta tidak dapat dijaga di jalan. Sangat mustahak untuk mengganti rak secara berpasangan. Penyerap kejutan dengan kadar haus yang sama harus berada pada gandar yang sama.
Langkah 2
Siapkan kereta untuk dibaiki dengan memasang hentian khas di bawah kedua roda belakang. Kemudian longgarkan, tetapi jangan buka penutup sepenuhnya, bolt roda depan. Mengganti strut sebelah kiri dan kanan adalah sama. Cukup untuk mengangkat sisi untuk diperbaiki pada soket dan memasangnya pada penyokong keselamatan khas; tunggul kayu kecil dapat digunakan seperti itu, asalkan tidak ada tonjolan tajam di atasnya. Naikkan sisi kereta sehingga roda digantung kira-kira sepuluh sentimeter di atas tanah.
Langkah 3
Tanggalkan semua baut, lepaskan roda dan letakkan di bawah kereta untuk insurans. Dudukan pada kereta VAZ-2110 dilepas dipasang dengan bantalan sokongan dan pegas. Pembongkaran terakhir mungkin tidak dilakukan pada mesin. Penarik pegas tidak berguna pada peringkat ini, anda hanya perlu membuka penutup kacang di kaca di bawah penyerap kejutan. Mereka memasang dorong tuju ke badan kenderaan. Bahagian atas rak adalah percuma, kini casingnya berada di belakang pelekap bawah. Dan dua baut menahan perumahan penyerap kejutan di hub, salah satunya dilengkapi dengan mesin basuh berbentuk eksentrik. Mereka direka untuk menyesuaikan hujung roda depan.
Langkah 4
Jauhkan selang brek ke tepi untuk mengelakkannya merosakkannya. Tetapi di tengah rak, sterengnya tersekat. Hujungnya mesti dilepaskan dari pin cotter dengan mur, dan kemudian, dengan menggunakan penarik, lepaskan jari dari buku jari stereng. Sekarang masih belum melepaskan kedua-dua baut dari bawah dan, dengan menarik perumahan penyerap kejutan ke bawah, lepaskan dari ceruk. Mesin basuh dan pegas perlu dipasang di rak baru, tetapi lebih baik membuang but lama dan bump stop kerana ia tidak boleh digunakan. Pemasangan penyerap kejutan dilakukan dalam urutan terbalik dengan ketat, setelah semua kerja selesai, prosedur penjajaran diperlukan.
