Karburator adalah salah satu komponen dalam sistem bekalan kuasa enjin pembakaran dalaman. Fungsi kerjanya adalah untuk menyiapkan campuran yang mudah terbakar dengan mencampurkan bahan bakar cair dengan udara dan memasangnya ke ruang pembakaran mesin.
Arahan
Langkah 1
Peranti karburator termudah merangkumi dua elemen fungsional: ruang apungan dan ruang pencampuran. Bahan bakar mengalir melalui tiub ke ruang apungan, di mana pelampung berada, yang disentuh oleh jarum tutup injap apungan. Ketika mesin berjalan, bahan bakar habis digunakan dan level di dalam ruang berkurang. Float diturunkan dan injap terbuka untuk membekalkan lebih banyak bahan bakar. Apabila tahap tertentu dicapai, injap apungan ditutup semula.
Langkah 2
Bahan bakar kemudian memasuki alat penyemprot melalui muncung, dan dari sana ke ruang pencampuran, di mana udara luar disedut. Campuran yang dihasilkan diedarkan melalui paip ekzos ke silinder mesin.
Langkah 3
Udara dipaksa masuk ke tengah ruang pencampuran melalui penyebar. Ketika mesin beroperasi, pada akhir fasa penyemburan, vakum dibuat, yang diperlukan untuk aliran keluar bahan bakar dari ruang apungan. Tahap bahan bakar yang dibekalkan ke silinder mesin dikawal oleh injap pendikit. Kawasan peredam boleh berbeza-beza bergantung pada cara operasi mesin. Fungsi ini dikendalikan oleh pemandu dengan menekan pedal gas.
Langkah 4
Terdapat tombol khas di atau di bawah papan pemuka yang juga dapat mengawal pendikit. Ia sering disebut "hisap" di kalangan masyarakat. Dengan mengeluarkan pegangan, pemandu menutup penutup, yang membatasi penembusan udara ke ruang pencampuran, yang meningkatkan vakum. Akibatnya, penghisap bahan bakar dari ruang apungan meningkat. Dalam keadaan kekurangan udara untuk mesin, campuran bahan bakar yang banyak disediakan, yang diperlukan untuk menghidupkan enjin yang sejuk.
Langkah 5
Oleh itu, karburator beroperasi secara ekonomi pada beban sederhana, dan kemajuan yang kuat meningkatkan penggunaan bahan bakar, kerana tekanan tajam pada pedal gas menciptakan permintaan untuk campuran bahan bakar yang kaya untuk mesin.
Langkah 6
Perlu diingatkan bahawa bahkan karburator yang paling sederhana adalah alat teknikal yang agak rumit. Tujuan karyanya adalah untuk menyiapkan bahan bakar untuk mesin dengan mencampurkan petrol dan udara dalam satu nisbah atau yang lain. Kualiti campuran ditentukan oleh mod operasi yang ditetapkan pada motor.
Langkah 7
Walaupun terdapat kesederhanaan peranti, karburator agak sukar untuk memperbaiki diri anda. Lebih baik mempercayakan penyelesaian masalah peranti ini kepada pakar. Selalunya kerosakan karburator memerlukan penggantian lengkap.
