Semasa membeli kereta, kebanyakan pengguna kenderaan sudah tahu dengan jelas apa yang akan mereka pilih - kereta dengan transmisi manual atau transmisi automatik. Tetapi banyak pada masa yang sama menghadapi kesukaran ketika memilih antara "automatik" dan "variator". Adalah sukar bagi pembeli yang tidak terlatih untuk memahami antara pilihan ini. Tetapi ada beberapa prinsip yang membolehkan anda membezakan mesin automatik dengan variator dengan mudah dan membuat keputusan yang tepat ketika membeli kereta.
Arahan
Langkah 1
Fahami, sebagai permulaan, perbezaan mendasar dalam peranti transmisi automatik konvensional dan variator. Komponen utama transmisi automatik klasik adalah penukar tork, yang semestinya sesuai dengan klac transmisi manual konvensional dan bertanggungjawab untuk menukar gear. Perlu diperhatikan bahawa dia selalu melakukan ini tepat pada masanya, oleh itu, mengurangkan kehausan mesin. Variatornya adalah variasi transmisi automatik, tetapi tidak memiliki gigi tetap. Variator tidak mempunyai gear, ia hanya lancar dan tanpa gangguan mengubah nisbah gear. Kotak seperti itu tidak akan tersentak ketika memulai dan selama pecutan, seperti kotak automatik.
Langkah 2
Ingatlah bahawa CVT dilengkapi dengan jumlah roda gigi yang tidak terbatas, sehingga mesin menjalankan tugasnya dalam mod yang paling baik. Akibatnya, CVT mempunyai kecekapan bahan bakar tinggi yang sesuai dengan dinamika rata-rata. Variator sama sekali berbeza, tetapi yang terbaik dan paling umum adalah V-belt variator dengan takal diameter berubah. Juga, cecair transmisi khas digunakan untuk variator, yang mesti ditukar setiap 100 ribu kilometer. Transmisi automatik menggunakan lebih banyak bahan bakar dan lebih mahal untuk diselenggarakan, tetapi mempunyai kelancaran dan kelajuan yang lebih tinggi semasa beralih.
Langkah 3
Harap maklum: baru-baru ini, pembuat kenderaan mula menggunakan CVT secara meluas, kerana kos kereta mereka jauh lebih rendah. Dan juga, berkat jumlah gear yang tidak terhingga, variator menjadi tidak dapat dicapai dengan transmisi automatik konvensional. Juga, perbezaannya terletak pada kenyataan bahawa transmisi automatik mempunyai penyelenggaraan yang mahal dan peningkatan penggunaan bahan bakar.
