Pemilik kereta moden sangat berminat dengan jangka hayat keretanya yang panjang, dan ini secara langsung berkaitan dengan kualiti bahan bakar. Sangat sukar untuk menentukan pematuhan petrol dengan standard secara bebas - ada kemungkinan ujian khas akan dikeluarkan pada masa akan datang; sementara itu, anda harus bergantung pada integriti stesen minyak.
Nombor di sebelah sebutan huruf menunjukkan nombor oktana; semakin besar, molekul petrol semakin stabil dan semakin kurang letupan. Nombor oktan dapat didahului dengan satu huruf (A) atau dua (AI). "A" menunjukkan bahawa bahan bakar ditujukan untuk kereta, "I" menunjukkan bahawa nilai oktan ditentukan oleh metode penyelidikan. Bahan bakar beroktan tinggi selalu lebih mahal. Perlu segera diperhatikan bahawa dalam keadaan domestik, perlu menentukan jenama bahan bakar secara bebas, iaitu nombor oktanya tidak mungkin - ujian makmal diperlukan. Walau bagaimanapun, sangat mungkin untuk memahami aplikasinya, kelebihan kedua-dua jenama.
Bensin AI-92
Dianggap berada dalam kategori petrol petrol biasa. Ini adalah bahan bakar beroktan tinggi yang digunakan dalam mesin automotif pemampatan tinggi. Bensin tahan terhadap letupan dan memastikan operasi mesin lancar. Namun, di negara-negara Eropah dianggap jenis bahan bakar "terancam", terutama disebabkan oleh toksisitas gas ekzos. AI-92 digunakan secara meluas di Rusia. Bensin ini boleh dipimpin atau tanpa plumbum (mengikut jumlah plumbum).
Bensin AI-95
Milik kategori petrol motor premium. Ia dianggap sebagai bahan bakar peningkatan kualiti. Dalam pembuatannya, petrol, pelbagai bahan tambahan untuk mengurangkan peledakan digunakan. Dalam jenis bahan bakar ini, kandungan plumbum adalah minimum, yang memberikan nilai tambah yang tidak diragukan dari segi persekitaran. Terdapat juga subkelas petrol ke-95 - Bahan bakar tambahan, yang bebas plumbum sepenuhnya. Dari segi sifat anti-ketukan, AI-95 hampir serupa dengan "rakan sekerjanya", petrol 93.
Perbandingan jenama bahan bakar
Sekiranya kita membandingkan dari segi teori, petrol ke-95 lebih berkualiti daripada 92, sekurang-kurangnya ketoksikan gas ekzos jauh lebih sedikit. Namun, dalam praktiknya, keadaannya agak berbeza; terutamanya jika ia dihubungkan dengan stesen minyak Rusia. Perbezaan utama antara ke-95 dan ke-92 adalah kehadiran sejumlah besar bahan tambahan, khususnya, pelbagai eter, yang menyumbang kepada pembakaran bahan bakar yang lebih cepat, yang memberikan sedikit penjimatan dalam penggunaan petrol. Tetapi pada hakikatnya, penjimatan ini lebih daripada "dimakan" oleh kos yang lebih tinggi.
Lebih-lebih lagi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, kebetulan di stesen minyak Rusia ke-92 ternyata lebih baik daripada yang ke-95. Sebenarnya, perbezaan antara kedua-dua jenis bahan bakar ini adalah minimum pada masa ini dan bergantung kepada kesungguhan pengeluar dan penjual. Oleh itu, hanya ada satu jalan keluar - untuk mengisi minyak di stesen minyak yang terbukti.
