Penapis udara kereta mempunyai gusi kedap di seluruh perimeter. Dalam kes ini, udara yang melewatinya dibersihkan terlebih dahulu, setelah itu memasuki sensor aliran udara massa (MAF) dan hanya setelah itu ke dalam mesin. Menurut arahan, penapis udara mesti diganti setiap 30 ribu km. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ini mesti dilakukan lebih kerap.
Perlu
- - pemutar skru crosshead;
- - pemutar skru rata;
- - tang;
- - sepana.
Arahan
Langkah 1
Penapis udara yang kotor meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara, oleh sebab itu, kebanyakan pemilik kereta mengubahnya hampir setiap 2 ribu km.
Langkah 2
Sebelum meneruskan penyingkiran penapis, anda perlu mencarinya. Ia terletak di bawah tudung, dalam kotak persegi hitam. Kemudian putuskan kenderaan dari bekalan kuasa. Untuk melakukan ini, cabut penyambung harness kabel kuasa dari sensor MAF.
Langkah 3
Kemudian cabut pelindung dari sensor. Untuk melakukan ini, dengan menggunakan pemutar skru Phillips, lepaskan pengapit penjepit dan tarik lengan dari paip cawangan. Selalunya sensor mesti dikeluarkan bersama dengan penapis. Untuk melepaskannya, buka kedua baut pengikat dengan pemutar skru. Sensor dikeluarkan sama ada untuk menggantinya, atau jika penapis udara hendak diperbaiki. Oleh itu, jika anda tidak mengeluarkan penapis untuk diganti, maka tidak perlu menukar sensor. Tanggalkan cincin O dari sensor sebelum melepaskannya.
Langkah 4
Sekarang, dengan menggunakan tang, lepaskan pelekap getah dari perumahan penapis udara. Untuk melakukan ini, tarik kaki ke atas. Kemudian, lepaskan hujung selang pengambilan udara dari pendakap. Selepas itu, keluarkan perumahan penapis udara dengan berhati-hati, dan kemudian selang pengambilan udara dari spacer penyesuai.
Langkah 5
Ini menyelesaikan kerja membuang penapis udara. Apabila ia diperbaiki atau diganti, pasang penapis mengikut urutan terbalik.
