Memandu kereta dalam garis lurus tidak hanya bergantung pada kemudi yang mahir, tetapi juga pada kaki depan roda yang disesuaikan dengan betul. Anda boleh membuatnya di stesen servis dan di garaj anda. Terdapat beberapa cara untuk melakukan ini, tetapi salah satunya, menggunakan penunjuk laser, hampir sama dengan kaedah penyesuaian di bangku simpanan.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kenderaan di lantai garaj yang rata dan rata. Sediakan beberapa alat. Pertama, skrin dengan pemancar. Pasang ke dinding garaj atau lantai anda di atas dudukan. Dalam kes pertama, pertimbangkan untuk menyesuaikan kedudukan penunjuk laser. Pasang ke pemegang fleksibel. Buat skrin dari papan lapis, tinggi 350 mm, lebar 400 mm. Buat tanda di atasnya: lukis garis tegak tegak di tengah, garis mendatar - melangkah 120 mm dari bawah. Letakkan penunjuk laser di persimpangan mereka. Buat tempat untuk itu dari sekeping tiub berongga yang sesuai (untuk penunjuk), pasangkannya pada plat logam 100x100 mm, dan kemudian di skrin.
Langkah 2
Pasang layar pada tripod teleskopik, iaitu masukkan paip yang menahannya dengan diameter yang lebih besar. Sediakan skru di atasnya yang akan digunakan sebagai pemegang. Jarak dari skrin kanan dan kiri ke reflektor boleh berbeza, pertimbangkan fakta ini dalam pengiraan selanjutnya. Semakin besar, semakin besar nilai yang diukur pada skrin, dan oleh itu lebih tepat. Gunakan bateri lampu suluh 4.5 V untuk menghidupkan penunjuk.
Langkah 3
Pasang lekapan kedua pada roda - cermin, yang akan berfungsi sebagai pemantul sinar penunjuk pada skrin. Buat bolt pemasangan dari bolt roda standard dengan menambahkannya dengan kancing. Peranti ketiga adalah skrin berpusat. Platform penyesuaian ruang mesti mengedarkan beban secara merata ke semua roda. Untuk memutar roda depan dengan lebih mudah, gunakan dua plat logam dengan lapisan minyak di antara mereka. Letakkannya di bawah roda.
Langkah 4
Pasang skrin pada jarak dari pad rujukan. Permukaan setiap skrin mestilah selari dengan satah longitudinal-vertical mesin, iaitu. perhatikan mendatar. Jika tidak, kesalahan akan muncul dalam pengukuran sudut. Sekiranya skrin berada di dinding, kemudian pasangkan di atasnya bidang penyimpangan balok yang dibenarkan, ini akan memungkinkan untuk menavigasi dengan mudah di masa depan tanpa membuat pengukuran berulang.
Langkah 5
Letakkan pelindung tengah di tempat bantalan sokongan. Hidupkan pemancar, sesuaikan balok sehingga masing-masing melewati lubang di dalamnya dengan tepat dan jatuh di skrin yang bertentangan. Kemudian keluarkannya.
Langkah 6
Pasang kereta dengan roda depan pada bantalan sokongan dan pasangkan reflektor dengan menukar selak standard satu persatu menjadi yang khas. Ukur jarak dari pusat skrin ke permukaan cermin pemantul. Naikkan salah satu roda depan dan hidupkan pemancar.
Langkah 7
Gulung roda: balok yang dipantulkan di skrin menggambarkan sebuah bulatan. Letakkan balok di bahagian atas bulatan. Laraskan reflektor supaya rasuk hanya mencapai satu titik. Oleh itu, permukaan cermin akan menjadi selari dengan satah putaran roda.
Langkah 8
Turunkan roda dengan reflektor yang betul dan lakukan yang sama dengan yang lain. Picit penggantungan. Untuk melakukan ini, tekan beberapa kali di bahagian depan mesin, gulung sedikit ke belakang dan letakkan kembali di pad sokongan.
Langkah 9
Ukur sudut ruang dengan memutar stereng sehingga balok memukul garis tengah menegak atau dekat. Sudut ruang sama dengan pesongan balok dari garis ini. Ia dianggap negatif apabila sinar dipantulkan di atas garis pusat mendatar, dan positif jika di bawah. Hitung sudut dengan formula sin = a / 2L, di mana a adalah pesongan balok, L adalah jarak dari skrin ke reflektor, 2 adalah pekali. Untuk VAZ klasik, sempadannya pada L = 1 m sama dengan 0 ° 5 ± 20 ', ini sepadan dengan penyimpangan pada skrin - a = 2-0, 00145-1000 = 2, 9 (± 11, 6) mm. Lakukan penyesuaian dengan meletakkan mesin basuh di bawah bolt pada balok depan.
Langkah 10
Tetapkan kawalan jari kaki supaya pada salah satu skrin balok menyentuh garis tengah menegak. Pada masa yang sama, ukur penyimpangan dari itu pada skrin kedua. Hitung dengan formula: b = 2CXLD, di mana L adalah jarak dari reflektor ke skrin, Cx adalah penumpuan, D adalah diameter cakera roda (VAZ - 360 mm), 2 adalah pekali. Selaraskan penumpuan dengan menukar panjang batang stereng, cuba pertahankan kesamaan anggarannya.
