Dalam enjin berteknologi tinggi kereta moden, separuh daripada enjin perlu dibongkar untuk menggantikan palam pencucuh, jadi tidak digalakkan untuk memulakan prosedur ini tanpa sedikit persiapan. Lebih baik melakukan ini di stesen servis. Menggantikan lilin dalam mesin konvensional tidak menimbulkan kesulitan tertentu, yang dapat ditangani oleh peminat kenderaan, baik yang berpengalaman maupun yang baru.
Perlu
- - sepana lilin
- - palam pencucuh
Arahan
Langkah 1
Yang diperlukan untuk menyelesaikan prosedur ini adalah kunci lilin dan lilin itu sendiri. Sebagai permulaan, lepaskan wayar voltan tinggi dari lilin, kemudian bersihkan alur di kepala silinder, di mana lilin berada, dari pelbagai puing-puing yang terkumpul di sana semasa operasi. Sebaiknya, pada akhir pembersihan, hembuskan sarang dengan udara termampat. Dan kemudian terus membuka tutup palam pencucuh yang dipasang.
Langkah 2
Perlu membuka penutup palam dengan berhati-hati dan perlahan, kerana tidak ada jaminan bahawa simpanan karbon tidak terkumpul di hujung berulir pada palam semasa operasi, yang apabila melepaskannya, boleh merosakkan benang di kepala blok, dan ini adalah sangat tidak diingini. Oleh itu, jika beban sekecil berlaku semasa membuka penutup, mulailah memusingkan lilin kembali beberapa putaran, kadang-kadang operasi seperti itu perlu dilakukan beberapa kali sehingga lilin mati dengan mudah dan bebas.
Langkah 3
Kemandulan semasa proses diperlukan agar pasir dan bahan cemar lain tidak masuk ke dalam silinder, yang pasti menyebabkan peningkatan keausan kumpulan piston mesin dan pengurangan jarak tempuh baik pulih kenderaan. Sekiranya, walaupun ada langkah-langkah yang diambil, sampah masih masuk, diperlukan beberapa saat untuk menghidupkan mesin dengan starter tanpa mengacaukan lilin. Prosedur serupa akan membantu membuang serpihan dari silinder.
Langkah 4
Setelah membuang serpihan dan mematikan lilin yang usang, anda boleh mula memasang yang baru. Masukkan lilin baru ke dalam perengkuh palam pencucuh dan tekan awal benang dengan hati-hati di kepala blok, jika lilin "tidak berhenti" dan diskrukan dengan mudah, tanpa usaha, maka semuanya dilakukan dengan betul, setelah " berhenti ", ketatkan lilin sedikit lagi. Pasang semula penutup wayar voltan tinggi dan hidupkan enjin.
