Enjin kereta VAZ-2101, yang dikenali sebagai "klasik", tidak kekal. Oleh itu, setelah jarak tempuh tertentu, ia harus diperbaiki. Dalam kes ini, lepaskan kepalanya sebelum menariknya keluar. Tetapi ini jarang diperlukan, selalunya mesin dikeluarkan dari kereta secara keseluruhan, tanpa pemasangan.
Ia perlu
- - kunci untuk 8;
- - kunci untuk 10;
- - kunci untuk 13;
- - kepala soket 19;
- - rantai atau tali;
- - winch atau paip keluli;
- - bekas untuk menyalirkan minyak dan penyejuk.
Arahan
Langkah 1
Ambil kunci 13 dan lepaskan tudung, ini akan memudahkan tugas. Pertama, buka enam baut (tiga di setiap sisi).
Langkah 2
Tiriskan penyejuk. Untuk melakukan ini, letakkan bekas (8-10 liter, lebih baik lembangan) di bawah hos radiator bawah.
Langkah 3
Buka penutup pemanas dalaman, longgarkan penjepit penjepit pada paip radiator bawah dan lepaskan dari radiator. Sebaik sahaja cecair mengalir, buka penutup pada tangki pengembangan dan, jika ada, pada radiator itu sendiri.
Langkah 4
Tiriskan minyak dari engkol mesin dengan menggantikan bekas (3L) dan buka penutup palamnya.
Langkah 5
Ambil kunci 10 dan buka ketiga baut pada penapis udara dan lepaskan penutupnya. Dengan menggunakan sepana 8, buka empat baut yang menahan bahagian bawah penapis ke karburator dan lepaskan.
Langkah 6
Cabut kabel tercekik dari karburator, lepaskan tuas pendikit dengan pemutar skru. Longgarkan pengapit dan cabut selang bahan bakar dari tangki ke pam bahan bakar.
Langkah 7
Lepaskan baut yang menahan radiator dengan sepana 10 dan tarik keluar.
Langkah 8
Ambil sepana kotak 13 dan lepaskan empat kacang yang menahan muffler ke manifold ekzos. Putuskan paip pemanas petak penumpang dari kepala blok dan pam.
Langkah 9
Tanggalkan lampiran dari mesin - penjana, pengedar pencucuhan, starter dengan melepaskan tiga baut terakhir dengan sepana 13 - dua di atas dan satu di bahagian bawah. Putuskan penyambung sensor minyak dan sensor penyejuk.
Langkah 10
Ambil kepala 19 dan dengan sepana yang diperpanjang dari bahagian bawah kereta, buka empat baut yang menahan kotak gear ke mesin. Letakkan berhenti di bawah kotak gear.
Langkah 11
Putuskan sambungan driveline dari kotak gear, kemudian dari badan kereta dan luncurkannya kembali sehingga poros keluaran keluar dari enjin.
Langkah 12
Buka penutup kacang yang menahan enjin ke bantal pada rasuk depan dari atas. Ikat tali atau rantai di sekitar motor.
Langkah 13
Tarik mesin keluar dengan winch atau dengan tangan. Dalam kes terakhir, anda memerlukan ketinggian di dekat roda, dan masukkan paip keluli dengan diameter 50 mm ke dalam tali pinggang atau rantai, yang tepinya harus menonjol 60-100 cm melebihi dimensi mesin.
