Hyundai Getz, seperti kereta lain, memerlukan pelinciran enjin. Tetapi penting untuk diingat bahawa minyak enjin mempunyai jangka hayat tertentu dan perlu diganti secara berkala untuk mengelakkan kehilangan sifat prestasi yang berguna.
Hyundai Getz adalah sebuah kereta yang ringkas, bermanuver, bersahaja dan boleh dipercayai yang menikmati cinta dan populariti yang wajar di kalangan pengguna kenderaan.
Tetapi agar dapat berfungsi dalam jangka masa yang lama dan tanpa kegagalan, kereta mesti menjalani penyelenggaraan setiap 15,000 km, yang semestinya termasuk penggantian oli mesin.
Sekiranya atas sebab tertentu mustahil untuk menukar minyak di dalam kereta di stesen servis khusus, maka tidak digalakkan untuk menangguhkan prosedur ini "untuk kemudian"; jika anda mempunyai bahan habis yang diperlukan, anda boleh menukar minyak sendiri.
Semua yang diperlukan oleh pemilik Goetz adalah minyak enjin yang dipilih dengan betul, penapis minyak, sekumpulan kunci pas dan, mungkin, soket, jika tidak ada garaj dengan lubang tontonan atau jalan layang.
Pemilihan dan penggunaan minyak
Pengeluar kereta Hyundai Getz mengesyorkan penggunaan minyak bertingkat, kelas SG atau SH mengikut klasifikasi Institut Petroleum Amerika. Nilai kelikatan minyak akan bergantung pada suhu persekitaran yang diharapkan, yang berbeza untuk semua wilayah di Persekutuan Rusia.
Penggunaan minyak yang akan diganti bergantung pada skema penggantian yang dipilih dan jumlah enjin kereta:
- tanpa mengganti penapis minyak, penggunaan minyak akan menjadi 2.8-3.0 liter;
- dengan penggantian penapis minyak, penggunaan minyak akan menjadi 3, 3-3, 8 liter.
Semasa memilih penapis, keutamaan harus diberikan kepada bahagian asal, dan bukan kepada analog yang lebih murah: penapis asli paling hampir memenuhi keperluan enjin dan sifat minyak.
Teknologi pertukaran minyak
Penggantian minyak pada Goetz dilakukan dengan mesin yang telah dipanaskan - penjagaan mesti dilakukan semasa menguras minyak, kerana sangat panas!
Setelah mematikan mesin dan menunggu beberapa saat sehingga minyak mengalir ke dalam tong, anda boleh mula mengganti: jika tidak ada lubang pemeriksaan atau jalan pintas yang tersedia, bahagian depan kanan kereta mesti diangkat dengan soket.
Seterusnya, anda perlu melepaskan penutup pengisi minyak, buka penutup kacang dan palam penyaluran minyak, penapis minyak. Minyak terpakai harus disalirkan hampir sepenuhnya ke dalam bekas yang telah disediakan sebelumnya.
Untuk mengeluarkan penapis, anda mungkin memerlukan alat penghapus khas; lebih senang membuka penutup palam pembuangan dengan kunci pas 17.
Pemasangan semula
Setelah mengeringkan minyak bekas, penapis baru dipasang, kacang diketatkan. Sebaiknya pasangkan gasket khas yang terbuat dari logam nipis di bawah palam pembuangan di dalam kuali - ia mencegah minyak bocor dan mencegah benang pecah ketika membuka tutup.
Selepas manipulasi ini, minyak segar dituangkan ke dalam bahagian mesin - pada selang waktu 5-10 minit, sehingga kedua-dua penapis dan bah diisi. Tahap minyak dan keperluan penambahan ditentukan menggunakan dipstick khas.
