Kerja pembaikan yang berkaitan dengan mesin adalah salah satu perkhidmatan yang diberikan oleh tukang di bengkel. Untuk ini, mereka dilengkapi dengan semua yang anda perlukan. Selalunya di antara kerosakan terdapat kerosakan, pembaikan yang memerlukan pendekatan tidak standard. Antaranya ialah keretakan di bahagian perumahan enjin. Oleh itu, disarankan untuk memberikan penyelesaian masalah ini hanya kepada pakar yang berpengalaman.
Terdapat beberapa faktor yang menyumbang kepada pembentukan retakan. Pertama sekali, ini adalah kerosakan mekanikal akibat kemalangan atau kesan (contohnya: pembongkaran yang tidak berjaya, kejatuhan enjin). Di samping itu, perbezaan suhu menyebabkan munculnya kecacatan. Ini berlaku apabila enjin terlalu panas atau penyejuk membeku. Ia berlaku bahawa retakan terbentuk dari masa ke masa, dari pemakaian logam.
Mengingat masalah retakan, harus diingat bahawa mereka dapat dikesan secara visual dan tidak dapat dilihat (microcracks). Yang pertama tidak sukar dikesan, dan ada beberapa cara untuk mengenal pasti yang terakhir, ini dilakukan dengan menggunakan peralatan khas.
Cara pertama adalah dengan penguji bunyi. Karyanya berdasarkan prinsip perbezaan kelajuan pantulan gelombang bunyi dari permukaan struktur dan ketebalan yang berbeza. Ini memungkinkan untuk menilai dimensi dinding silinder dan integriti dinding "jaket".
Cara seterusnya adalah dengan penguji magnet. Dalam kes ini, serbuk logam digunakan pada bahagian yang akan diperiksa, selepas itu magnet. Dari corak yang dibentuk oleh serbuk, adalah mungkin untuk menentukan sama ada terdapat kerosakan pada permukaan yang diuji.
Kaedah lain untuk mengesan mikrokrack adalah dengan sinaran ultraviolet. Untuk ini, permukaan yang disiasat ditutup dengan larutan khas, selepas itu ia dimagnetkan. Kemudian, dalam gelap, sinar ultraviolet menyala. Akibatnya, mikrokrack akan ditakrifkan dengan garis kontras.
Kaedah lain adalah proses fotokimia di mana mikrokrack dikesan dengan cara menembusi cat. Ia merangkumi tiga peringkat proses bahagian yang diuji: pelarut, cat khas dan pembangun. Selepas itu, retakan menjadi kelihatan dengan mata kasar. Pencarian mikrokrak di beberapa stesen servis, para pengrajin melakukan pendirian khas, menggunakan suntikan udara di bawah tekanan tinggi.
Nah, cara termudah adalah menggiling serbuk batu tulis di permukaan yang sedang dikaji, dan sebarang keretakan akan segera muncul.
Bergantung pada struktur permukaan yang akan diperiksa dan aksesibilitasnya, mekanik profesional memilih kaedah terbaik untuk mengesan mikrokrak.
