Minyak di dalam enjin kereta, menghabiskan sumber daya, kehilangan sifat asalnya, menjadi tersumbat dengan produk geseran dan mesti diganti. Sama ada perlu menyalurkan enjin sebelum menyalurkan minyak segar atau benar-benar tidak berbaloi - persoalan mengenai kontroversi mana yang tidak mereda.
Pastikan anda memerah
Sama ada atau tidak untuk menyalakan enjin kereta sebelum menukar oli adalah persoalan yang serius. Dia mempunyai pendukung kuat dari sudut pandang satu dan yang lain. Bagaimanakah pengikut setiap sudut pandang memotivasi? Semasa operasi enjin, minyak enjin menyerap habuk papan mikroskopik bahagian gosok, deposit resin, deposit karbon, bahan tambahan habis digunakan Semua ini merosakkan sifat semula jadi minyak dan secara beransur-ansur terkumpul di bahagian bawah engkol dan di sinus. Penentang operasi pembilasan enjin tidak membantah fakta yang tidak dapat dipertikaikan ini. Walau bagaimanapun, penyokong pemasangan pertama menegaskan bahawa jika anda tidak melakukan pengisian minyak pembilasan khas antara lain dan kemudian mengalirkannya, semua serpihan, semua terak akan kekal dan cepat mencemari minyak segar.
Penentang mengatakan bahawa minyak sintetik moden sudah mengandungi bahan tambahan pembersih, dan pengeluar mencipta minyak pembilasan untuk keuntungan tambahan.
Apa yang perlu dibilas
Minyak mineral gred yang murah digunakan sebagai minyak pembilas, misalnya, autol, ia mempunyai prestasi pelincir yang sangat rendah. Untuk mencapai kesan yang diinginkan, bahan tambahan alkali aktif ditambahkan ke dalamnya, yang direka untuk membersihkan mesin deposit berbahaya. Enjin harus menggunakan campuran agresif ini dalam mod lembut selama satu atau dua hari, selepas itu minyak dengan penapis minyak ditukar lagi.
Dengan mengambil kira ketidakselesaan yang berkaitan dengan proses ini, ahli kimia telah mengembangkan jenis minyak pembilasan tindakan dipercepat - "lima belas minit." Barisan pemain ini lebih agresif. Enjin dengan minyak seperti itu tidak boleh digunakan selama 15 minit, selepas itu disalirkan dan minyak operasi segar diisi semula.
Alternatif: tuangkan 300 ml cecair pembilas pekat ke dalam minyak bekas dan hidupkan mesin selama 15 minit. Kemudian toskan minyak lama dan isi semula dengan minyak segar, menggantikan penapis.
Turun dengan pembilasan
Penentang pembilasan dengan campuran yang agresif percaya bahawa ia merosakkan bahagian enjin. Sekiranya minyak sangat tercemar, pilihan yang paling boleh diterima adalah memendekkan jarak tempuh jarak tempuh dan menggantinya lebih awal dari jadual: setelah 1-2 ribu km, kemudian setelah 4-6 ribu lagi berubah. Amat berbahaya untuk menyalakan enjin kereta yang bukan baru dengan sejarah yang tidak diketahui.
